大連道路井蓋維修材料信賴推薦「炬實」

施工量大時,推薦采用強制式攪拌機進行攪拌

施工量大時，推薦采用強制式攪拌機進行攪拌；施工量較小時，可采用低轉速砂漿 攪拌器或人工攪拌，如果采用高速手電鉆進行攪拌，會因為摩擦生熱，導致材料溫度明 顯升高，縮短材料的可施工時間。 正常溫度下，攪拌好的材料可施工時間為 30 分鐘左右（攪拌好的砂漿具有一定的 觸變性，靜置會使材料的粘度增加，重新攪拌可恢復施工性），應根據施工速度來攪拌 材料，不可一次性攪拌太多材料。材料放置 30 分鐘以上，重新攪拌也無法恢復施工性 時，不能二次加水攪拌后使用。

將攪拌好的聚合物砂漿分層均勻

將攪拌好的聚合物砂漿分層均勻涂抹到混凝土表面，立面及地平面等每層涂抹厚度 不宜大于 30mm；仰面施工時次應該涂抹薄一點，并用力壓實，后續每次涂抹厚度 不宜大于 15mm。蜂窩麻面修復時，可一次性壓實抹光

完成后 2h 內應進行保濕養護，炎熱及大風干燥天氣養護時間需提前至 1h 內； 可采用覆蓋塑料薄膜、灑水、噴霧等措施，覆蓋塑料薄膜時，邊緣應用膠帶進行封閉， 保證砂漿表面處于潮濕狀態；有條件的話，養護時間持續 7d 以上。

機場道面快速修補料(簡稱搶修料)

機場道面維護服務：1、高標準機場道面維護；2、機場道面整板快速更換；3、水泥混凝土道面超薄層修復。

產品名稱：道面快速修補料（簡稱搶修料）

產品類型：機場道面淺層型病害

材料特點：

（1）快凝高強：20分鐘左右即可凝固，施工后2小時即可投入使用（按要求加石子

配成混凝土，在適宜的施工溫度下，2小時強度達到C35，7天強度達到

C50以上）。

（2）粘接性好：粘結性好，抗折強度大于C30普通混凝土（試驗方法：砂漿中間

折斷補灌后再檢測抗折強度）。

（3）匹配性好：體積穩定性高，干縮率幾乎為零，熱膨脹系數和普通混凝土

幾乎一致。

（4）使用溫度范圍廣：搶修料產品能保證-5℃到45℃都可以常溫施工。

（5）耐久性高：脆性小、耐磨性和抗沖擊性好，有良好的抗凍融性和耐化學腐蝕性。

混凝土路面產生麻面,都和路面的環境因素有關

混凝土路面產生麻面，都和路面的環境因素有關，一些環境因素導致的損壞會對路面造成一些損害，由于路面的環境因素導致路面的出現麻面，但是在施工期間要定期對路面混凝土和易性進行檢查，這是必須的。混凝土路面產生的麻面，主要包括的原因之一是板塊碰撞引起的，這是通常做法所不能解決的，同時，也是路面比較易產生麻面的地方。

要深入了解混凝土施工技術，保證施工方案的的具體措施。要有預見性、可操作性、可操作性。否則混凝土施工由于技術原因導致建筑已不再使用，后果將是極其嚴重的。