鋁合金焊接廠家廠家供應「蕭山不銹鋼」

一條焊縫應盡量一次焊完，不得已中途停焊后重新焊接時，應重疊10~20 mm。多層焊縫在進行下一道焊縫前，對前道焊縫進行表面顏色檢查，只允許銀白色；并徹底清除表面污染、夾渣等缺陷。

弧坑應填滿，接弧處應熔合焊透。

一般熄弧采用堆高熄弧法：收弧時勻速抬高電弧，同時加速填充焊絲，直至電弧熄滅，使熄弧處焊縫局部凸出，必要時打磨超標的余高。在焊機上有衰減裝置時，此熄弧方法效果更好。

大多數鋁合金可以通過電弧焊接進行連接，如圖3所示。但是某些航空用鋁合金和其他特殊合金采用傳統焊接方法無法實現連接。由于鋁合金具有氧化層存在，因此在使用熔化焊進行焊接時需要利用正極的破膜特性去除氧化膜，這樣才能確保順利的焊接。鋁合金焊接時通常會在焊縫金屬和焊接熱影響區位置形成軟化區，有時為了恢復這些區域的性能，可以在焊后采用適當的熱處理進行恢復。鋁合金的焊接除了可以使用傳統的電弧焊以外，還可以選擇其他新型的焊接方法，包括攪拌摩擦焊、激光焊和超聲波焊。

鋁合金激光焊接結構的應用研究

自20世紀90年代，隨著科學技術的發展，大功率高亮度激光器的出現，激光焊技術集成化、智能化、柔性化、多樣化發展日趨成熟，國內外更加關注激光焊在各領域鋁合金結構中的應用。目前，我國一些汽車制造廠家已經在部分新車型中采用激光焊接技術，隨著鋁合金厚板激光焊接技術的發展，激光焊接未來將應用于裝甲車結構。