干式變壓器溫控器生產廠家服務至上

  干式變壓器外殼的結構

 干式變壓器外殼常用的結構主要有一體式和組裝式2種。早期大多采用前者，其好處是現場無需組裝，安裝方便，但其大的問題是運輸不方便。山東科宏電子科技有限公司為山東科宏集團下屬分公司，主要從事干式變壓器智能溫控器及干式冷卻風機的研發生產，已有近15年的歷史。如果將其罩在干式變壓器上，就不方便把干式變壓器固定在運輸車輛上，如果將其與干式變壓器分別單獨固定在車上運輸，又會占用比較大的車輛空間，運輸成本較高。另外，一體式還會遇到配電室門較窄時無法進入配電室的難題。目前大多選用后者。組裝式干式變壓器外殼由左、右側框，前、后門框，頂蓋以及連接附件組成，它們可現場組裝，運輸方便，進入配電室也方便。

 干式變壓器外殼的散熱

運行中的干式變壓器因鐵耗和銅耗產生熱量，從而引起干式變壓器連續發熱并使溫度逐漸升高，熱能傳導到周圍介質，也會引起周圍介質的溫度升高，而干式變壓器散熱氣道設計的大小，器身高度，干式變壓器外殼防護等級等因素直接影響干式變壓器的溫升。干式變壓器外殼的接地曾有項目因電纜溝不合適，高壓電纜穿出來緊壓高壓連接桿，施工人員就把高壓連接桿壓彎，致使高壓連接桿與干式變壓器高壓樹脂絕緣繞組距離達不到規范要求，驗收人員也未發現，送電運行了不長時間，就發生了短路放電事故。溫升加上干式變壓器外殼內部較高的環境溫度，會使干式變壓器內部絕緣降低，發生短路的危險增加，所以設計干式變壓器外殼時，應考慮溫升對干式變壓器的影響。

干式變壓器外殼設計

山東科宏電子科技公司技術設備精良，檢測設備齊全，有強大的機械化生產陣容。公司在職員工102人，年產干式變壓器智能溫控器40000臺，并可根據市場客戶的要求制作一切特殊型號產品。

設計干式變壓器外殼時，應考慮溫升對干式變壓器的影響。還可以把干式變壓器上的高壓支柱絕緣子換為傳感器．在大門上安裝帶電顯示器．以便直觀地看到變壓器運行帶電狀態。因運行中的干式變壓器因鐵耗和銅耗產生熱量，從而引起干式變壓器連續發熱并使溫度逐漸升高，熱能傳導到周圍介質，干變外殼，也會引起周圍介質的溫度升高，而干式變壓器散熱氣道設計的大小，器身高度，干變外殼生產廠家，干式變壓器外殼防護等級等因素直接影響干式變壓器的溫升。溫升加上干式變壓器外殼內部較高的環境溫度，會使干式變壓器內部絕緣降低，不銹鋼干變外殼，發生短路的危險增加。

干式變壓器外殼

我公司生產的干式變壓器外殼均為可拆卸式，其安裝簡便，外形美觀，運輸方便。

訂貨須知：

　　　1.變壓器容量（KAV)

         2.外殼外形尺寸

         3.高、低壓出線孔位置和尺寸

         4.其他

整體框架式戶外干式變壓器外殼沒有箱頂和兩側，其特點是從箱側面進行裝卸，以超重貨物為主要運載對象，還便于裝載牲畜，以及諸如鋼材之類可以免除外包裝的裸裝貨，還可便于大型超寬，超高貨物的吊裝。整體框架、整體起吊，頂部安裝風機、散熱效果好。