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              發(fā)布時(shí)間:2021-09-04 13:06  

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              氣力輸送與正壓輸送的優(yōu)缺點(diǎn)

              正壓輸送系統(tǒng)特點(diǎn):

              1、系統(tǒng)具有較高壓力、耗氣量較小;

              2、較低流速但輸送能力大,對(duì)物料品質(zhì)幾乎無(wú)影響;

              3、控制系統(tǒng)自動(dòng)化,對(duì)各種電氣元件的要求高;

              4、可以多點(diǎn)進(jìn)料和多點(diǎn)卸料;

              5、輸送量大,適合于短距離或中等距離的氣力輸送。

              氣力輸送中負(fù)壓輸送與正壓輸送的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比

              負(fù)壓輸送的優(yōu)點(diǎn):

              優(yōu)點(diǎn) 1,去料無(wú)粉塵,輸送無(wú)粉塵

                2,適用于散狀,低洼處,破袋等輸送場(chǎng)合

                3,氣源在末端,潤(rùn)滑油,水分等不會(huì)混入

                4,管道中呈現(xiàn)負(fù)壓真空狀態(tài),物料不會(huì)泄露

                5,空氣處理方便,適合于要求潔凈空氣輸送的場(chǎng)合

                6,適用于有多處向一處集中輸送


              運(yùn)送方法有幾種,可運(yùn)送哪些物料?

              運(yùn)送方法有幾種,可運(yùn)送哪些物料?

              1)物料輸送系統(tǒng)的三種方法

              A、懸浮流運(yùn)送

              物料運(yùn)送速度高于懸浮速度,物料在管道中成懸浮狀況活動(dòng)。濃度比小,此運(yùn)送方法適合于低壓稀相短間隔運(yùn)送。

              B、集團(tuán)流運(yùn)送

              物料運(yùn)送速度約等于懸浮速度,物料在管道中成集團(tuán)狀況移動(dòng)。濃度比適中,此運(yùn)送方法適合于中壓較長(zhǎng)間隔運(yùn)送。

              C、栓流運(yùn)送

              物料運(yùn)送速度低于懸浮速度,物料在管道中被脈沖氣閥、力量、氣壓力切割成栓狀,依靠料栓前后的空氣靜壓差作為推動(dòng)力行進(jìn)。濃度比高,此運(yùn)送方法適合于高壓密相長(zhǎng)間隔低速運(yùn)送。

              2)物料輸送系統(tǒng)的物料品種

              物料輸送系統(tǒng)可運(yùn)送的散料有顏料 ,染料,涂料,炭黑,鈦,氧化鐵,陶瓷粉,重鈣,輕鈣,膨潤(rùn)土,分子篩,高嶺土,硅膠粉,活性炭,尿素 ,氯化銨,碳酸氫銨,蘇打粉,固體,鎢粉,助劑,銅精礦粉,煤粉,磷礦粉,氧化,水泥 ,陶土,黃沙,石英沙,粘土粉,硅石,石灰石粉,白云石粉,木屑粉,玻璃纖維,二氧化硅,滑石粉,面粉,淀粉,谷物,奶粉,食物添加劑等。


              氣力輸送材料粒徑和形狀對(duì)輸送階段具有巨大影響

              考慮氣力輸送材料因素

                粒徑和形狀對(duì)輸送階段具有巨大影響,因?yàn)樗鼪Q定了流動(dòng)性以及移動(dòng)材料需要多少空氣。這指的是每個(gè)粒子的形狀。

                散裝密度是其散裝形式的材料,有助于確定氣動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及將散裝從一個(gè)地方移動(dòng)到另一個(gè)地方所需的內(nèi)容。

                水分含量會(huì)影響流動(dòng)性,是設(shè)計(jì)氣動(dòng)系統(tǒng)時(shí)的重要考慮因素。水分會(huì)導(dǎo)致材料粘結(jié)管道堵塞。

                易碎性是指材料粉碎的容易程度。許多材料在與管道表面接觸或者彎頭碰撞時(shí)。如果您擔(dān)心這一點(diǎn),應(yīng)使用較低的速度來(lái)減少顆粒破碎變形

                粘結(jié)性意味著材料在壓力下會(huì)相互粘附,從而在輸送管道內(nèi)產(chǎn)生問(wèn)題。

                吸濕性是材料容易吸收空氣中水分的能力。這些材料可以涂覆在輸送線的壁上并導(dǎo)致堵塞。使用干燥空氣可有助于減少管線中的水分。


              運(yùn)輸原理:

              負(fù)壓輸送主要是通過(guò)輸送系統(tǒng)末端的引風(fēng)裝置,在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中形成負(fù)壓,這個(gè)負(fù)壓再與外界的壓力差成為動(dòng)力進(jìn)行輸送。因?yàn)閴毫Σ畹拇嬖冢饨绲目諝獗晃牍艿溃瑫r(shí)我們放進(jìn)去的隨著空氣的運(yùn)動(dòng)被帶進(jìn)管道。同時(shí)到達(dá)終點(diǎn)后,從空氣中被分離出來(lái)并收集,空氣則經(jīng)凈化后排入大氣或者進(jìn)行循環(huán)利用。

              而正壓輸送是利用輸送系統(tǒng)的前端也可以說(shuō)是起點(diǎn)的風(fēng)機(jī),這個(gè)風(fēng)機(jī)向輸送管道內(nèi)通入壓縮空氣,利用管道起點(diǎn)與終點(diǎn)的壓力差,使空氣在管道內(nèi)流動(dòng),并帶動(dòng)物料運(yùn)動(dòng)的。正壓輸送系統(tǒng)中,物料由供料裝置送入輸送系統(tǒng),在輸送終點(diǎn),物料與空氣分離。與負(fù)壓相比,正壓輸送系統(tǒng)具有比正壓輸送系統(tǒng)更長(zhǎng)的傳動(dòng)距離。


              適用范圍:

              負(fù)壓輸送主要用于集中運(yùn)輸,即點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)輸,如車(chē)間除塵、糧食倉(cāng)儲(chǔ)等優(yōu)勢(shì),負(fù)壓輸送可以有效地收集材料,物料不會(huì)進(jìn)入大氣。這對(duì)于有毒物料的氣力輸送是特別重要的。然而,由于真空的影響,材料的距離是有限的,壓力降的限制是o.044mpaf71。

              正壓輸送系統(tǒng)適用于分散輸送,即一點(diǎn)多點(diǎn)輸送。在管道中,材料可以在任何卸載點(diǎn)被材料和輸送介質(zhì)的重力分離。




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