天津液態天然氣流量計量大從優「斯秘特」

　　氣體渦輪流量計常規檢修

　　一、電極觸摸電阻丈量丈量電極勺液體觸摸電阻值，能夠不從管道卸下流量傳感器而間接估汁電極和面料層表面大體狀況，有助于剖析故障原因。

　　二、電極的極化電壓丈量電極與液體間極化電壓將有助于判別零點不穩或輸出晃動的故障是否因為電極被污染或掩蓋所引起的。用數字式萬用表2V直流檔，分別測兩電極與地之間的極化電壓(電磁流量計能夠不停電測，也可停電測)。假如兩次丈量值挨近幾乎相等，闡明電極未被污染或被掩蓋，否則闡明電極被污染或被掩蓋。極化電壓巨細決定于電極資料的"電極電位"和液體的性質，丈量值可能在幾mV至幾百mV之間。因為實踐上運轉中兩電極被污染情況不可能完全相同對稱，所以兩電極上的電壓形成了不對稱的共模電壓。不對稱的共模電壓就成為差模信號，形成零點偏移。

　　三、信號電纜攪擾的測定信號電纜受外界靜電感應和電磁感應攪擾會使電磁流量計零點改變。為判別零點改變是否因為受信號電纜攪擾電勢影響，需測定攪擾大體規模和對電磁流量計的影響程度。

　　四、測定有無接地電位電磁流量汁在正常使用過程中，如傳感器附近電(力)機狀況改變(如漏電)，接地電位會發生改變而引起零點改變。檢查是否有這方面影響，可將轉換器作業接地C端子與保護接地G端子短路，以零點(或指示值)改變判別有否接地電位。

　　五、管道雜散電流流向判別有時侯為尋找管道雜散的攪擾源在流量傳感器上游還足在下游，以縮小搜索規模，設法減小或消除雜散電流攪擾影響。

氣體渦街流量計是一種用途很多的流量儀表，可以用在較多的氣體上面，液體與蒸汽的流量計測量與控制，本公司研制開發含有國際上先進水平的新數字智能渦街流量計，它突破了歷史模擬方式處理渦街信號的局限，從現代數字信號處理的方法對渦街探頭信號進行識別與篩選，然后得到正常的流量信號，很大的提高渦街的耐震性能，從基本上解決了圍繞渦街幾十年來不耐震的問題，它較多的用在石油化工、輕工、熱電和造紙等行業的給水、給鹽、給風的流量。

一個氣體渦輪流量計,成為先進的流量傳感器

氣體渦輪流量計較初是在20世紀60年代初作為一個臨界流量測量應用在航空航天工業的解決方案。許多*渦輪流量計被用來衡量在射程的火箭發動機的燃料流量。渦輪流量計也有助于確定噴氣和活塞式發動機的性能特點。氣體渦輪流量計還具有承受高g力的能力,在發展先進的戰斗機和監視飛機,直升機,和無人駕駛飛機等高科技領域,渦輪流量計都起??到了關鍵作用。各種軍事和政府部門,以及主要的航空航天制造商,在他們的設備試驗臺的組成部分均利用渦輪流量計。

　　一個氣體渦輪流量計,由于其設計簡單,是一個可靠的體積傳感器,它提供了一個直接的物理流量測量可以轉換成數字脈沖輸出。然而,隨著現代電子此外,氣體渦輪流量計,成為先進的流量傳感器,大大提高了精度和量程能力。