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尼龍管的產(chǎn)品分類

尼龍中的主要品種是尼龍6和尼龍66，占主導地位，其次是尼龍11，尼龍12，尼龍610，尼龍612，另外還有尼龍1010，尼龍46，尼龍7，尼龍9，尼龍13，新品種有尼龍6I，尼龍9T和特殊尼龍MXD6（阻隔性樹脂）等，尼龍的改性品種數(shù)量繁多，如增強尼龍，單體澆鑄尼龍（MC尼龍），反應注射成型（RIM）尼龍，芳香族尼龍，透明尼龍，高抗沖（超韌）尼龍，電鍍尼龍，導電尼龍，阻燃尼龍，尼龍與其他聚合物共混物和合金等，滿足不同特殊要求，廣泛用作金屬，木材等傳統(tǒng)材料代用品，作為各種結構材料。

泉州艾斯拓氣動元件有限公司以Airstrol艾斯拓和NuoTai諾太品牌行銷全球。主要生產(chǎn)PU管、PA管(尼龍管)、接頭、氣缸，電磁閥等產(chǎn)品,有需要了解咨詢的朋友們可撥打圖片上的聯(lián)系方式，歡迎大家來電咨詢！

尼龍材質(zhì)具有很多的特性

尼龍具有很多的特性，因此，在汽車、電氣設備、機械部構、交通器材、紡織、造紙機械等方面得到廣泛應用。隨著汽車的小型化、電子電氣設備的高的性能化、機械設備輕量化的進程加快，對尼龍的需求將更高更大。特別是尼龍作為結構性材料，對其強度、耐熱性、耐寒性等方面提出了很高的要求。

尼龍管的連接方式

尼龍管因為自身易裝配、干凈、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)點，受到世界各個汽車制造商的親睞，被廣泛的使用。第二汽車制造商已經(jīng)在多個車型上應用了尼龍11 壓力管，比如EQ4090F5D 和ED1118R系列車型等，并且還在EQ1902F 車型上采用一部分尼龍管，在以后的新車型中，逐漸把所有傳統(tǒng)的鋼管都替換成尼龍管。

尼龍管的連接方式，主要采用過渡接頭，過渡接頭和金屬件連接的一端可以用螺紋聯(lián)結，尼龍一端聯(lián)結可以用插、套式聯(lián)結。

尼龍制軟管連接口

低和高工作溫度：-20°C-80°C

接口螺紋：ISO 228(等同于DIN EN ISO228及BS EN ISO 228)

尼龍管的生產(chǎn)工藝主要是六步

(1)設備：鑒于目前工業(yè)用尼龍軟管多以小口徑管體為主，本單位所配置設備為90以下塑料擠出機。

(2)材料：尼龍管的擠出在塑料制品中屬難度較大的品種;選料一般選粘度在3.0以上的牌號，粘度越低，擠出越不容易成型，模具要求越成熟.根據(jù)螺桿的長徑比等數(shù)據(jù)選用不同粒度的原料。

(3)模具：機頭構造與普通塑料機頭相差不大，但壓力相對要求高些;本產(chǎn)品一般采用真空外定徑工藝，制品外徑較恒定，故尼龍管一般按外徑說規(guī)格;譬如8*1指外徑8MM，壁厚1MM。

(4.)準備：因尼龍的吸濕性較強，所以在加工前必須對原料進行烘干，保證含水率在百分之0.3以下。

(5)擠出，定徑，打碼，計米，卷取，檢測，入庫。

(6)需調(diào)濕處理的材料一般耐低溫性不好，易脆裂，尺寸穩(wěn)定性差。