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防凍母液中一旦含有有以下隱患

實驗表明，防凍母液中一旦含有有以下隱患：一是的存在增大了防凍母液的腐蝕性；二是防凍母液的沸點只有80-90℃，根本不適于太陽能系統使用；結果顯示，全國191家企業生產的214種產品，抽樣合格率只有63。三是若傳熱系統為密閉模式，揮發后，夾套或者銅管內的壓力在高溫下迅速增大，容易使水箱或者銅管變形直至損壞泄漏；四是在系統非密封的情況下，常溫下就易揮發，更不用說高溫下的揮發速度，加注到太陽能系統中后，隨著的揮發，導熱介質的冰點也隨之升高，本來冰點是-25℃，但冰點終可能上升至零下十幾度，整個系統凍裂的風險性非常大。至于低分子醇，不知其到底是何物，無法評價防凍母液的各種性能及隱患。

太陽能導熱介質應該是無毒或者微毒，常用的原料應該是丙二醇或者乙二醇，乙二醇的毒性大于丙二醇，丙二醇屬于安全無毒原料（LD50＞20000mg/kg），從長遠來講，丙二醇型導熱介質是無毒環保的產品，符合今后的發展方向，但是現在丙二醇市場價格處于高位運行，成本高影響了產品的推廣。乙二醇型導熱介質在不添加的亞和鉻酸鹽的前提下，屬于微毒產品，由于價位適中，產品有一定的市場占有率。該防凍液經過物理及化學加工，控制組合點，同時加入磷酸氫二鈉和苯甲酸鈉作為防腐劑，目的是提供長效防腐，價格低廉，無污染，并且加入苯丙三氮唑，阻垢防腐劑三，具有很好的防腐防銹作用，同時不易產生沉淀及結垢。

調節導熱介質的pH值和儲備堿度

緩沖及長效性能的對比

導熱介質的緩沖性能的高低決定著其是否具備長效性，緩沖性能的高低體現在pH值和儲備堿度兩個方面，pH值和儲備堿度數值越大，水溶液的緩沖性能越高，反之，水溶液的緩沖性能越低。調節導熱介質的pH值和儲備堿度，并不是簡單的在溶液中加入火堿或者純堿，這兩種物質加入后，雖然說能改善溶液的緩沖性能，但是卻增加了腐蝕風險性，因此，在體系中必須加入既能提高溶液pH值和儲備堿度又能起到緩蝕效果的緩沖助劑。密度差異導熱介質或者防凍母液的密度雖然不能直接反映產品的各種性能，但是通過密度我們可以基本判斷出產品的類型及組分，我們通過表1可了解到常用的抗凍劑的原始密度。

發動機使用防凍液還有以下保護作用

防凍液除了冬天防凍外，還有防腐蝕功能，防凍液的沸點高，不易開鍋，而且防蒸發的，不然你每天都得加水，那可麻煩多了，防凍液可以防垢，要保持在值與值之間。 　　發動機使用防凍液還有以下保護作用: 　　一、保證發動機在正常溫度范圍之內能工作。 　　二、防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用。 　　三、對冷卻系統的部件起到保護作用。 防凍液觀察窗，車主應經常檢查防凍液是否虧損除了選好防凍液，在防凍液的使用過程中，廣大車主還需要注意以下的方面：　　 　 1.防凍液的有效期多為兩年，添加時應確認該產品在有效期之內； 　 2.必須定期更換，一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次。 　 3.避免兌水使用。pH值的對比pH值是表示水溶液酸性或堿性程度的數值，在常溫下（25℃）：（1）中性水溶液，pH=7。 4.盡量使用同一品牌的防凍液。