機(jī)械設(shè)備翻新噴漆承諾守信「錦華建筑工程」

行業(yè)規(guī)模擴(kuò)張較為明顯。設(shè)備翻新改變了傳統(tǒng)包裝機(jī)械全壽命周期內(nèi)“研制——使用——報(bào)廢”的物流過程，將其演化為“研制——使用——再生”。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)輪胎翻新企業(yè)已近千家，年產(chǎn)能約為2000萬條。輪胎翻新企業(yè)年產(chǎn)量達(dá)到5萬條以上的已超過50家，年產(chǎn)量超過10萬的企業(yè)已有15家以上，生產(chǎn)企業(yè)年產(chǎn)量已達(dá)到30萬條以上；再生膠及其配套生產(chǎn)企業(yè)也達(dá)千余家，年產(chǎn)能350萬噸。再生膠生產(chǎn)企業(yè)年產(chǎn)量達(dá)到萬噸以上的已超過100家，5萬噸以上的生產(chǎn)企業(yè)已超過10家，生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量已達(dá)10萬噸；膠粉生產(chǎn)企業(yè)200余家，年產(chǎn)能100萬噸；廢舊輪胎熱裂解，在我國有兩種方式，一種是規(guī)范化科學(xué)裂解，由于投資大，生產(chǎn)出的炭黑質(zhì)量差，難于銷售，發(fā)展緩慢，其應(yīng)用比例不到10%，年產(chǎn)量約為5萬噸。另一種是土法煉油占90%以上，對環(huán)境污染嚴(yán)重，由于投資小、回收快、利潤大，盡管國家明令禁止，但屢禁不止。2009年輪胎翻新量為1300萬條、再生膠產(chǎn)量達(dá)245萬噸、膠粉產(chǎn)量不足10萬噸。

包裝機(jī)械在其壽命期限內(nèi)的維修可分為3個(gè)等級，等級就是翻新，它是對整機(jī)的拆裝重組，屬于再制造范疇。他們逐漸發(fā)現(xiàn)，很多由于資金匱乏沒有能力購買全新設(shè)備又想獲得高質(zhì)量技術(shù)的中小包裝廠，在轉(zhuǎn)向購買二手設(shè)備時(shí)，對于二手設(shè)備的效率和安全往往心存芥蒂。經(jīng)過翻新的每一臺設(shè)備都是從內(nèi)到外，從機(jī)械到電子的翻新，從而保證了設(shè)備在性能指標(biāo)上達(dá)到甚至超過全新設(shè)備（原機(jī)）標(biāo)準(zhǔn)。其次，就是一般所指的設(shè)備維修，它是在對主要部件檢修的基礎(chǔ)上換掉所有損壞件進(jìn)而恢復(fù)設(shè)備主要功能和正常工作狀態(tài)的一種手段。

、設(shè)備大修以修理為主，翻新則以運(yùn)動(dòng)件的換新和基礎(chǔ)件的出新處理為主，是“修”與“換”的概念。翻新是對于整機(jī)全盤拆卸，各基礎(chǔ)部件按照原廠件標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行重新檢測和出新處理，其中包括對不合格軸孔的加工處理、裂紋的檢測與修正等，使機(jī)械的所有部位恢復(fù)原裝尺寸，再利用全新運(yùn)動(dòng)件重新組裝檢測以達(dá)到或基本達(dá)到原機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。翻新是對于整機(jī)全盤拆卸，各基礎(chǔ)部件按照原廠件標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行重新檢測和出新處理，其中包括對不合格軸孔的加工處理、裂紋的檢測與修正等，使機(jī)械的所有部位恢復(fù)原裝尺寸，再利用全新運(yùn)動(dòng)件重新組裝檢測以達(dá)到或基本達(dá)到原機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)升級也是翻新的一大特色，能夠通過對原有控制系統(tǒng)、執(zhí)行部件的改進(jìn)，優(yōu)化設(shè)備性能。

經(jīng)過翻新的二手設(shè)備在市場上具有價(jià)格性能方面的獨(dú)特優(yōu)勢，在二手市場上自然會受到用戶的青睞。另一種是土法煉油占90%以上，對環(huán)境污染嚴(yán)重，由于投資小、回收快、利潤大，盡管國家明令禁止，但屢禁不止。從翻新設(shè)備的市場流向來看，翻新設(shè)備經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗(yàn)出廠后主要面對這樣幾種用戶，即原設(shè)備用戶、中小型的二手設(shè)備用戶、租賃商等。除此以外，也有很多翻新設(shè)備流入了國際市場。國內(nèi)制造商目前的業(yè)務(wù)除了為其國內(nèi)大用戶等提供翻新服務(wù)以外，還開展世界范圍內(nèi)二手設(shè)備的翻新買賣業(yè)務(wù)。