遂溪舊樓電梯改造方案擇優推薦,廣州嘉集good

廣州嘉集建筑工程有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。公司成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。

公司業務范圍包括：1、建筑物結構加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設計；6、消防設施工程設計與施工；7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業合作。

這樣一部電梯需要花費多少錢？

這位戶主介紹，購買電梯是15萬元，其他建筑安裝費用是13萬元，因為是他自己公司施工修建的，所以節省了施工費用。如果把這一項加進去，大概需要30多萬元。這些資金由他和6樓的另外一戶共同分攤。

加裝這樣一部電梯，安全性如何？這位戶主說，安裝前，他請專業人士進行了設計，深挖地坑，澆筑混凝土底座，使用一年來非常安全。即使遭遇大風天氣，電梯也沒有絲毫搖動。他指著“廊橋”跟樓門墻體結合部的墻面說，這里的墻面沒有進行任何特殊加固，現在沒有一絲開裂的縫隙，這就說明電梯建筑非常穩固。想要購買已經裝好電梯的朋友們可能要失望了，因為這里不少業主是老人家，之前放盤就是打算置換電梯樓，而這里生活配套完善，因此加裝電梯后，許多老人家都覺得沒必要換房子了，所以基本沒有放盤。如果有撼動，連接的墻體就會有裂縫。

電梯施工怎樣處理地下管線？這位戶主說，他選擇安裝電梯的地方是小區綠地部分，地下管線比較少，繞開了供熱管線等，避免了跟供熱、電力、自來水等部門發生交涉。另外，在具體施工中，采取了多項便捷措施。這位戶主提醒：加掛的電梯一定要選擇正規廠家生產的，載重量不需要太大；要找設計部門進行專業設計，不能自己隨意安裝。記者10月16日從荔灣區相關部門了解到，今年以來，該區加裝電梯入案148棟，同意批前公示78棟，核發建證44棟。這位戶主還告訴記者，這個電梯是僅僅為6樓服務的，他已經預留了通往各樓層的電梯接口，只要其他樓層住戶提出申請，他可以立即幫助安裝。　　

  廣東嘉集建筑工程有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。公司成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。

  給予資金補貼，推進試點項目加裝電梯資金對于住戶是一筆不少的費用，籌集難度大、分攤難，市、區兩級住保房管部門積極與相關部門溝通，對于加裝電梯試點區，市、區兩級財政將給予20萬/臺的資金補助。重點來了，大院116號、103-1號、108號之一和129號這幾棟樓梯樓即將加裝電梯，雖然業主因此產生惜售心態，想等裝完電梯后再以更高價格賣出去，但想要入手的朋友也可以多加留意，看看有木有業主急需資金周轉或換房而放盤的，抓緊撿漏。同時，為方便住戶間協調溝通和實際操作，還研究制定了有關協議書樣本（包括電梯安裝、運行、維護涉及的資金分攤及管理責任等）以及住戶出資比例方案，供住戶參考。

設計“專用電梯”，讓住戶更放心在實施加裝電梯這項“民心”工程中，市、區兩級住保房管部門始終把安全、舒適放在首要位置，為讓住戶更放心，專門到西奧等電梯廠商進行調研，鼓勵電梯廠商積極開拓思路、立足科技創新、做好技術保障，努力發掘適合杭州老舊小區住宅樓的專用電梯。相關業主可以本著權責一致友好協商的原則自行確定出資比例，業主可以約定高樓層適當提高出資比例，低樓層可以獲得適當補償，但補償金額不宜超過加裝電梯總工程費用除以本梯（棟）總戶數的數值。

多家電梯廠商將“因地制宜”，采用加裝電梯與原結構相對獨立、柔性連接等措施，盡量減少加裝電梯對原有建筑物的影響，并根據不同的地質條件，采取不同的電梯井道基礎設計，以確保滿足承載力和不傾覆沉降的變形要求，同時，通過使用隔音材料、增加減震防震裝置、合理設計井道位置、廊橋長度等措施，盡可能降低噪音、通風、采光影響，降低施工成本，為住戶節省加裝電梯費用開支。在切割樓梯那就做了一個鋼筋混凝土的梯井，那旁邊切割下來的位置用來做逃生的通道。目前，相關廠商正在積極試驗專用電梯。

廣州嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。目前，他率領的團隊正在緊張起草這份導則，爭取盡快遞交給上級主管部門，為解決難題打好基礎。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。

公司自成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項；在樓房加固補強方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機房項目、茂名市人民醫院加固工程、深圳亞馬遜實驗基礎加固工程、深圳蛇口萬聯大廈A座蘋果辦公室結構加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業用房裝修工程加固工程、興業銀行佛山財金大廈結構加固工程等；服務對象涵蓋全球500強企業、國內上市公司、公共事業單位、國有企業等。”他說，其實在一個小區里，有1棟樓成功加裝了電梯，其他樓的業主也會效仿。

公司業務范圍包括：1、建筑物結構加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設計與施工；6、消防設施工程設計與施工；7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業合作。

舊樓加裝電梯難嗎?瞧瞧人家是如何成功建起來的

新快報記者走訪了荔灣、海珠、天河等區的一些成功加裝電梯的社區案例, 為未安裝想安裝的老樓住戶提供可借鑒的經驗！

籌備小組一定要有魄力,既要重視大部分人的意見,也要合理對待反對聲

舊樓加裝電梯,因牽扯到各種問題和各方利益,一直以來都是一個老大難的事情。近日,廣州市荔灣區政府將為加裝電梯的舊樓財政補貼10萬元的政策一出,似乎又為廣州那些想安裝或者未安裝電梯的老樓們帶來了更多的希望和“動力”。這位物業經理坦言，剛開始加裝電梯時，有些住戶曾經有看法，但后來隨著電梯的投入使用，方便、快捷等優點逐步改變了一些住戶的觀點，最近有多位業主前來申請加裝電梯，由此看來，加裝電梯是一件受歡迎的事情。那么,為何人家能夠成功加裝電梯,自己那棟樓又遲遲未能達成一致,終實現加裝呢?連日來,新快報記者走訪了廣州市荔灣區、海珠區、天河區等一些成功加裝電梯的社區案例,發現這些樓宇都有其共同特點,比如,有熱心業主發動,有人士牽頭,籌集經費有妙方,政府發揮作用等。

地點:荔灣區彩虹街荔華樓    電梯已投入使用

今年1月,位于廣州市荔灣區周門路14號的荔華樓有A到D四部電梯投入使用,80戶人家終于告別了爬樓梯的日子。荔華樓成功安裝電梯,有賴于其“明星”陣容的電梯籌備小組,包括2名經濟師、3名工程師、1名電梯工程師,還有長期在基建工作的熱心業主。其中籌備小組人梁偉元,在電梯加裝中發揮了很大作用。自從國內不少城市開展既有住宅加裝電梯以來，一有成功案例媒體經常會提到的是“達成共識”。2010年,梁偉元退休后做的首件事,就是讓荔華樓的居民用上了管道燃氣。“當時申請很困難,因為原來用的是工業電,需要和供電局談,做成一戶一表,我們當時就成立了一個小組,和供電局談了幾個月。”梁偉元說,正是有讓居民用上管道燃氣的基礎,住戶對他們這個小組有了信心,因此做電梯加裝時獲得了大家信任。

2014年,該大樓籌備加裝電梯,電梯籌備小組又加入了不少技術人員。梁偉元說,小組人員控制在10人左右。宋昆建議，解決老舊樓房加裝電梯難題，目前急需明確相關政策，規范各相關部門的具體審批職責。他認為,人少辦不了事,人多也不好操作,因此在小組成員的選擇上比較嚴謹,必須挑選一些內行的、有能力的人,他們要懂些政策,懂些做電梯的基礎知識。

“因為誰也無法保證安裝電梯的工程隊是否會偷工減料,如果籌備小組在行,對電梯的材質、安裝電梯的流程足夠熟悉,了解各項業務,自然會拿到質量的貨,不然對方拿劣質品充數,終損害的是大眾的利益。“百梯萬人”舊樓宇加裝電梯獎勵由區財政按照每年各條街道增設電梯的數量安排相應作經費，根據舊樓宇加裝電梯的審批情況，按加裝一臺電梯獎勵10萬元制定財政實施方案。”梁偉元說,籌備小組人員要做出科學決策,還必須足夠熱心,要認真跟進每一項工作,特別是頭兒。

梁偉元說,做電梯他遵從的原則是“過于民主就等于沒有民主”。安裝電梯會存在很多居民意見不合的現象,如果要照顧到每個人的意見,那事情是很難辦成的。”這位居民說，所以5幢低層住戶表示反對時，大家還是盡量想辦法一起解決。因此籌備小組一定要有魄力,既要重視大部分人的意見,也要合理對待反對聲。即使有業主反對,但通過籌備小組討論決定的事項,只能解釋給業主聽,而不能隨意改動,否則工作永遠難以完成。

梁偉元告訴記者,籌備小組統一意見后就要馬上動工,而不必事事都征求業主的意見,因為業主已經授權給了籌備小組,籌備小組要做的事就是認真負責、提高工作效率。梁偉元所在的荔華樓A梯裝電梯一共花了約73萬元,包括裝修好走廊、給石階鋪瓷磚等。”已經通過審批的單元樓，有部分低層住宅仍持反對意見我也詢問了多位低層住戶，大家之所以反對，主要原因是——對房屋抗震有影響。其他B、C、D梯各60萬元。

目前,彩虹街還特別成立了“彩虹街推進舊樓宇加裝電梯志愿服務站”,為全街乃至全區加裝電梯工作提供分享經驗、業務咨詢、協商調解、會議交流和宣傳指引等服務。

重視政策, 解讀好政策, 做出低層樂于接受的價格                          地點：南岸路二號之十二電車公示職工宿舍  電梯已建好  即將投入使用南岸路二號電車公司職工宿舍樓齡超過30年,住的幾乎都是上了歲數的電車公司退休工人。“明算賬”的好處，是心平氣和地將是非利益擺在明處，做到相對公平和均衡，不僅把事辦了，還讓人心里舒坦。整個電車公司宿舍有兩棟樓成功加裝了電梯,其中7棟安裝了玻璃梯,已經投入使用,另一棟是12棟,安裝了混凝土梯,即將投入使用。

2015年末,看著隔壁大樓新裝電梯開始施工,12棟的住戶黃灼華也萌生了在家門口裝電梯的想法。“我們都是電車公司的職工,彼此之間互相熟識,了解之后發現大家都有這個愿望,我就和其他4名住戶組成協調小組。當然，政府也可以把引導工作做到位，例如有些城市將補償方案和標準寫進文件，有了“專業指導意見”，老百姓算起賬來就會輕松許多。”黃灼華介紹說,12棟一共有住戶24戶,要爭取大家意見一致,只有挨家挨戶上門講解。

除了小組核心成員5人,外圍一起協助工作的熱心人也不少。“因為大家都是工友,都會相互監督,有些人沒空時,另一些人就會頂替他的位置,幫忙查看施工狀況或者參與其他策劃。一走進小區，看門的老大爺聽說是前來采訪加裝電梯的，笑著說，加裝電梯好啊，老人可以輕松下樓了，小區居民都非常關注。小組里的五位成員都有各自的分工,比如我負責對外聯絡,何姨負責財務管賬,基叔、輝叔等人負責技術這一塊,而鐘叔負責解釋政策和組織管理方面。”在黃灼華看來,曾在電車公司當了22年的鐘叔是一個協調高手,他雖然不是小組的正式成員,但有他的協助,許多事情都迎刃而解。

鐘叔告訴記者,加裝電梯,重要的一點是籌金,無論采用何種方式,都必須要籌集安裝電梯的費用。只有在籌到資金的前提下,各項工作才能順利開展。

低層住戶對于通風采光、分攤補貼、噪聲影響等的擔憂,該如何進行價格補償?鐘叔認為,爭取低層住戶非常重要,二三樓住戶支持并且積極集金,才能更順利推進加裝。

鐘叔認為,舊樓加裝電梯應該重視政策,并且要解讀好政策,做出低層樂于接受的價格。同時,他認為,市政府應該出臺確切的政策,否則很容易引起爭論,或者有人打擦邊球。另一方面,12棟成功籌集金得到了社區律師的幫助。這位業主還講到，其實安裝電梯并不是一開始就一帆風順的，“剛開始安裝的時候，一樓的業主也是堅決不同意，不過好在單位出面極力調解，才最終把這個事情落實了。“4層住戶出2.6萬元,往上一層,則增加5000元。對于2層和3層,按照補償方案再給予優惠。”僅僅一周,就集齊了電梯款。

同一樓層各戶出資比例可按占該層建筑總面積比例確定。

過來人說政策:

電梯資金如何籌集?各樓層按什么比例籌集?低層住戶如何補償?目前沒有明確規定。

根據廣州市政府印發的《廣州市既有住宅增設電梯辦法》(穗府辦規【2016】11號)指導意見,由業主協商約定分攤比例共同出資的,同意增設電梯的業主應當就各自出資額、維護和養護分攤等事項達成書面協議。業主可參考以下分攤比例約定出資、維護和養護費用的分攤:以第三層為參數1、第二層為0.5、首層為0,從第四層開始每增加一個樓層提高0.1個系數,即第四層1.1、第五層1.2、第六層1.3,并依次類推出資比例。公司成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，解決了一項又一項技術難題。同一樓層各戶的出資比例可以按照業主專有部分占該層建筑總面積的比例確定。

避免和多家公司簽合同 ，簽合同時只和一家公司簽          

避免和多家公司簽合同。在未裝電梯之前要找好一家電梯公司,由電梯公司找其長期合作的井道公司。算賬的過程，是溝通、讓步、妥協的過程，必須尊重每個人的知情權、選擇權。簽合同時只和一家公司簽,出現兩家公司協調問題影響施工進度時,只追一家公司。曾有人和井道公司及電梯公司各簽一份合同,井道做好后,電梯公司進場,出現井道規格不行,兩家公司互相推諉,電梯進場半年未能施工。