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發布時間：2021-05-03 09:37
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?波形梁鋼護欄外觀質量及防腐處理
波形梁鋼護欄外觀質量及防腐處理
(1)波形梁鋼護欄的冷彎黑色構件表面不得有裂紋，氣泡、折疊、夾雜和端面分層.允許有不大于公稱厚度10腸的輕微凹坑、凸起、壓痕、擦傷。表面缺陷允許用修磨方法清理，其壓型深度不火于公稱厚度的10%;切斷面及安裝孔不允許有卷沿、飛邊和嚴重毛刺。因為波形護攔板的作用是非常巨大的，每一個司機師傅都要保護好公共交通設施，保證別人的安全，同時也保證了自己的安全。
(2)護欄的所有構件均應進行金屬防腐處理，一般宜采用熱浸鍍鋅方法。當采用熱授鍍鋁，靜電噴涂等其他防腐方法時，應有可靠的技術數據和試驗驗證資料，其防腐性能應不低于本標準規定的熱浸鍍鋅方法的相應要求。
(a)采用熱浸鍍鋅方法進行金屬防腐處理時，熱浸鍍鋅所用的鋅應為GB 474規定的1號或0號鋅。鋅附著量采用氯化//法(詳見附錄A)測定，也可用鍍層測厚儀直接測量鋅層厚度.發生爭議時，以//化銻法作為伸裁試驗方法。
(b)鍍鋅構件表面應具有均勻完整的涂層，顏色一致，表面具有實用性光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結塊。鍍件表面應無漏鍍、露鐵等缺陷。有螺紋的構件在熱浸鍍鋅后，應清理螺紋或作離心分離。
(c)鍍鋅構件的鋅層應均勻，試樣經硫酸銅溶液浸蝕五次不變紅 (鍍銅色)。
(d)鍍鋅構件的鋅層應與基底金屬結合牢固，經錘擊試驗鍍鋅層不剝離、不凸起。
護欄板規格詳解：
波形護欄板長4.32米，安裝時兩邊各占用16公分凈剩4米。波紋深度為85毫米。
雙波板寬31mm，板厚分為2.5mm，2.75mm，2.85mm，3mm，3.75mm，3.85mm，4mm。
三波板寬506mm ，板厚分為4.0mm, 3.0mm。
方立柱一般搭配三波板使用，邊長130mm ,厚度6.0mm, 高度2540mm﹨1270mm等。
圓立柱規格直徑分為114毫米和140毫米，114適用于鄉村路，縣級路，山區路，省道。140適用于高速路。圓立柱厚度分為4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分到75公分。具體柱高可訂尺生產。
公路波形護欄作用及優勢
波形護欄作用：受外力作用時通過護欄板和立柱變形吸收撞擊力保護行人車輛。
波形護欄用途：高速公路、國省干道，快速通道，山區道路，旅游道路，城鄉道路、大型停車場等安全防撞工程建設
波形護欄表面處理：熱鍍鋅銀白色、熱鍍鋅 噴塑綠色|白色|藍色
波形護欄材質：Q235鋼板經防腐處理,是典型的冷彎型鋼產品
波形護欄類型：雙波護欄板|三波護欄板|熱鍍鋅|鍍鋅噴塑|綠色|白色|藍色
波型護欄板 - 產品特點
波形護欄折彎形既增加美觀性，同時增加欄板強度，兩者兼得；
自動生產線擠壓成型而成，表面整潔無損傷，防腐性極強；
表面處理方式成熟；護欄板防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點，室外環境中使用壽命可達10-25年；
波形護欄結構簡練、美觀實用、便于運輸、安裝，防撞性能好，受實際地形限制小，對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強，成本適中，適合大面積采用。
波形護欄價格區間：50元/延米——300元/延米不等，視具體規格而定。
中央隔離帶護欄的作用
中央分隔帶波形護欄能夠阻止失控車輛穿越中央分隔帶駛入對向車道，當車輛碰撞防護欄的運動軌跡使能圓滑過渡，使車輛回到正常行駛方向，并減少二次事故的可能性。一旦失控車輛與護欄發生碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用能減弱對司機和乘客的損傷，并能誘導司機的視線，能清晰地看到道路前進方向和道路輪廓。他是利用靜電發生器使塑料粉末帶電，從而吸附在鐵板表面，然后經過180~220℃的高溫烘烤，使粉末融化粘附在金屬表面，漆膜呈現平光或者啞光效果。
半剛性護欄一般指梁式護欄,是一種用支柱固定的梁式結構,依靠護欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞。具有一定的剛性和韌性,損壞后容易更換，能誘導視線,外形美觀。
波形護欄板價格與壽命關系
觀察平常采購商定波形護欄時，往往單純的注意護欄板價格，對于產品的效果，以及使用壽命似乎并不是很看中，其實護欄板并不是在一次施工之后，就萬事大吉了，在未來的使用中，是需要全力的維護作為保障的，試圖讓其發揮出良好的應用效果，就需要研究其使用壽命和維護成本的方面的問題，護欄板價格并不是單一的衡量因素。
任何時候，護欄板價格都是建立在質量及效果上的，往往擁有可靠性能的產品，在生產成本方面是比較高的，同時帶來的價格也是比較好的。在護欄板的采購中，就需要預算護欄板總成本，是選擇雙面波形護欄板還是單面防撞護欄板，以及立柱間距，都要結合具體的環境，可靠的質量才能夠為未來應用帶來強力的支撐和保障。(a)采用熱浸鍍鋅方法進行金屬防腐處理時，熱浸鍍鋅所用的鋅應為GB474規定的1號或0號鋅。一分錢一分貨，這句老話不是沒道理的。
