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發布時間：2021-09-30 05:42
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當我們遇到脫硫循環泵軸磨損問題，應該如何解決?有哪些修正技術?
當呈現脫硫循環泵軸磨損問題后，企業傳統解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修正，但兩者均存在一定壞處：補焊高溫發生的熱應力無法完消除，易形成原料損害，導致部件呈現曲折或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度約束，容易脫落，且以上兩種辦法都是用金屬修正金屬，無法改變“硬對硬”的合作關系，在各力綜合作用下，仍會形成再次磨損。
碳納米聚合物材料修正脫硫循環泵軸磨損的長處在于粘結強度高、綜合力學性能好、抗腐蝕、易于成型、可加工，且該技術相似一種冷焊技術，在線修正過程中不會發生高溫，避免了補焊熱應力的影響，并且修正過程也不受軸單邊磨損量的約束，避免了空隙呈現的可能性，避免了設備因空隙增大而形成相對運動的磨損，避免了再次磨損的可能。
脫硫循環泵發生故障的因素主要有以下幾個方面：
(1)入口濾網堵塞。由于設備長時間運行,吸收塔防腐襯膠老化造成有部分襯膠脫落，粘附在入口濾網上。入口濾網為PP濾網，會隨著機組長時間運行，出現老化損壞的情況。吸收塔在維護完成后,由于維護人員未能完全清理完所有的雜物。吸收塔生成較多的石膏結晶未成及時排走。
(2)泵體的機械密封壞磨損。機封密封水的壓力不足或存在雜質，會對機械密封環造成磨損。如密封水壓力不大于泵的出口壓力，對機封冷卻和密封，如若存在雜質，漿液會流進機封的動靜環里，以致機封磨損。同理，密封水長期也會加劇機封磨損，甚至損壞。
(3)軸承箱的滲油、溫度高、振動大。軸承箱油封磨損或端蓋螺栓斷裂等原因造成滲油。而油封磨損會讓外部的機封水或機封漏漿進入到軸承箱內，致油質變差而降低冷卻后果。軸承與軸承箱的間隙過大或過小，泵體葉輪磨損會導致軸承振動大。
(4)進出口管道結垢嚴重。長時間停運漿液循環泵時,未能將管道內的漿液沖洗干凈，結垢在管壁上，當再次啟泵時，由于漿液流量不暢造成管道振動嚴重。
以上原因是影響我廠脫硫循環泵正常運行較為常見的原因。其他的原因如漿液濃度過高、減速機的冷卻水偏小、進出口大小頭破損嚴重、電機電流偏小等也發生過,也是不容忽視的因素。
脫硫泵沖刷磨損解決方法：
泵體流道呈蜂窩狀不規則沖刷，要表面中和及表面處理，其中，表面中和用蒸汽對泵殼內表面及葉輪護板等修復面進行蒸煮，表面處理用噴砂機對待修復部位進行噴砂處理。表面處理完成后，用無水乙醇清洗噴砂后的過流部位及待保護位置，并且嚴格按比例涂抹修復材料后在待修復部位進行涂抹，進行初步保護。然后繼續按比例調和修復材料，修復沖刷磨損的溝槽、坑洞，是表面光滑，整潔，提高抗沖刷性能。完成材料施涂后加溫對材料進行后固化處理。
修復完成，修復后的各葉輪以及口環間隙配合尺寸及形位公差符合裝配要求，修復后的脫硫泵回裝使用后泵效有所提高，滿足系統的正常使用要求。
脫硫循環泵是鋼鐵、電力、環保等行業煙氣治理、空氣凈化工程中不可或缺的通用機械設備，常見的脫硫泵廠家可用作漿液輸送泵、漿液排出泵、過濾器給料泵、吸收塔循環泵、回收泵等。
1、強磨蝕性 脫硫塔底部的漿液含有大量的固體顆粒, 這些固體顆粒 具有很強的磨蝕性。所以選泵需要考慮磨蝕性，泵軸密封需要耐顆粒。一般脫硫泵的襯里材質推薦使用很高分子量聚乙烯，它不僅耐介質的腐蝕，且耐磨性能更是不銹鋼的7-9倍，耐溫<100℃。對于泵軸密封，小流量泵推薦使用K型動力密封，大型泵或高揚程泵建議選用雙端面集裝式機械密封。
2、強腐蝕性 在典型的石灰石-石膏法脫硫工藝中，一般塔底漿液的pH 值為4 ～ 6 屬于酸性環境;當吸收塔內Cl 離子富集超過20000mg/L 時，在低pH 值條件下將產生強烈的腐蝕性。使用很高分子聚乙烯材料作為內襯材料，可以保護葉輪、泵殼、泵蓋不受腐蝕，且該材料的耐磨性能極強，是不銹鋼的7-9倍，
3、汽蝕性 在脫硫系統中，循環泵輸送的漿液中往往含有一定量的氣體。實際上，離心循環泵輸送的漿被為氣固液多相流，固相對泵性能的影響是連續的、均勻的，而氣相對泵的影響遠比固相復雜且更難預測。當泵輸送的液體中含有氣體時泵的流量、揚程、效率均有所下降，含氣量越大，效率下降越快。
隨著含氣量的增加，泵出現額外的噪聲振動，可導致泵軸、軸承和密封的破壞。泵吸入口處和葉片背面等處聚集氣體會導致流阻阻力增大甚至斷流，繼而使工況惡化，必需汽蝕量增加，氣體密度小，比容大，可壓縮性大，流變性強，離心力小，轉換能量性能差是引起泵工況惡化的主要原因。
試驗表明，當液體中的氣量(體積比)達到3%左右時，泵的性能將出現陡降，當入口氣體達20% ～ 30% 時，泵完全斷流。離心泵允許含氣量(體積比)極限小于5% 。
