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塑膠殼噴漆——廣州旭鴻電子塑膠制品有限公司是專門生產塑膠殼噴涂加工、塑膠外殼噴油加工的。

玩具、電子產品外殼等塑料材料表面處理通常選用噴漆來增強其表面的色彩或形成保護層。涂料能與塑料底材緊密結合的前提條件是二者能形成很好的結合力，通過附著力形成理論，即結合力的形成原理，即結合力決定整個塑料噴油工藝的基礎，那么噴油時附著力差會導致什么問題？

根據粘著理論，塑料噴油附著力的影響因素很多，附著力理論認為，附著強度是由聚合物在涂膜中的極性基團(例如羧基、羥基)與涂層表面的極性基團結合而產生的。因而，減少這種極性結合的任何因素都會使涂層的附著力降低。因此我們經常在塑料零件表面的噴漆工藝過程中看到，工件噴漆后漆皮出現剝落或經過百格檢測時出現掉漆的問題。

從實際對涂層粘接性能的影響因素分析，涂層表面清潔度、表面光潔度、涂層厚度、底材類型及表面處理、涂料干燥方式和固化程度、施工規范因素等，都會導致涂料與塑膠底材結合不良，從而造成噴油不良。

對塑料噴油增強方法可規范前處理的清洗工藝，同時控制好適當的涂膜厚度及固化程度，并根據噴漆施工的要求做好噴涂步驟，確定底材的類型可以更好地針對材質的結構做好前處理，并對涂料進行適當的涂膜厚度及固化程度，以確定底材類型可以更好地對涂料進行噴涂。

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近日不少朋友向我們小編反映，就是對于絲印和印刷的區別總是無法區分的。

絲?。阂?、絲印：通過刮板的擠壓，使墨水通過圖文部分的網孔轉移到承印物上，形成與原文字相同的圖文。網印設備簡單，操作方便，印刷制版簡便，成本低，適應性強。網印應用廣泛，廣泛應用的印刷品有：彩繪、貼畫、名片、裝幀封面、商品標志及印染紡織品等。

2、印刷：很長一段時間里，印刷時要有印版，而印版上的油墨(或色料)只有在壓力作用下，才能轉移到承印物上。印刷技術的發展被認為是印刷版畫與壓力的演變。但近幾十年，特別是近十年，由于電子、激光、計算機等技術不斷擴大到印刷領域，以及高科技成果在印刷方面的應用，對基于印版和壓力的傳統模擬式印刷提出了挑戰，無印版、無壓力的數字化印刷方式層出不窮。

一般使用噴均勻地噴在物體表面，

在塑料零件的表面上，經常出現油污、汗漬和脫模劑，這會使涂料的附著力變差，涂層出現開裂、起泡、脫落。噴漆之前應進行除油處理。塑料零件一般用或酒精清洗，再經化學除油化學除油后，應清洗工件表面殘留的堿液，再用純水清洗干凈，晾干或烘干。

裝飾用 UV橡膠噴油耐水、耐機油、干速度快，用于汽車、飛機、木器、皮革等。這種物質是有毒的，對身體有一定影響，由于不同品牌的噴漆成分含量不同，毒性也不同。在使用中要特別注意安全，避免吸入和皮膚接觸。

高光 UV噴油可規模化、批量生產，涂布，再加上高光 UV噴油成本低，綠色環保，漆膜性能好，無環境污染，涂料所需紫外線由高壓燈提供，該能量是冷光能，

根據柴油機型號，孔數、孔徑、孔壁厚度對噴霧特性有影響。在旋渦、預燃室等分隔燃燒室和復合燃燒室中使用了軸針式噴嘴。油霧噴出的油霧呈中空圓錐形，由針閥頭部的軸針通過噴孔形成一個環形噴射通道。節流式類似于軸針式，只是在改變針閥的形狀使針閥上升時形成節流，借以改變噴油規律，使柴油機工作柔和。

UV型裝飾用橡膠，降低火災危險，改善工作環境。UV光油在光固化過程中不會有溶劑揮發。

除了自然蒸發外，任何油墨都比油漆干燥，節能、避免浪費。

涂塑鋼管的厚度在15~20微米之間，一般需要噴涂2~3道。一起噴淋，15分鐘后再噴一次。要求有光澤的表面也必須噴透明漆。涂塑制品對阻燃性能基本無影響，一般烤漆在150-180℃環境下烘烤20-180分鐘；塑膠漆在60-80℃環境下烘烤20-80分鐘。

裝飾用橡膠 UV噴墨與普通墨水相比， UV墨水的聚合干燥更加，墨水固含量更理想，沒有任何蒸發或溶劑性的污染物，幾乎不含 VOC，固化過程中不會或很少釋放揮發性有機化合物。

涂料工藝保護配置要求

噴涂是一種用噴漆將涂料涂在被涂物表面的工藝方法，常見的有汽車噴漆、五金噴漆、塑料噴漆、家具噴漆等。

噴涂工藝要求：前處理非常重要，例如，除銹后的金屬表面與涂底漆之間的間隔時間不能超過6小時，處理面與*次涂漆時間不少于48小時，而且無論噴涂前表面是否有銹蝕或污染。

噴漆主要是噴油漆，所以有一定的危害，因此噴漆時必須備好防護配置，同時要限制作業時間，且工作地點要有良好的通風條件。

具體的噴漆危害：在無保護狀態下進行噴漆，作業場所空氣中苯含量較高，對噴漆工人有害。*暴露于苯會導致慢性，導致自細胞減少、血小板減少、造血功能出現障礙等疾病的產生。涂料對人體的危害，不僅會通過肺部吸入產生，還會通過皮膚吸收。人的皮膚直接與油漆接觸，可溶掉皮膚內的脂肪，造成皮膚裂開，發炎的同時還會進入人體。

車用噴漆是汽車美容的重要內容之一，工人在工作中不可避免地接觸苯，必須做好防護，而且工作時間不能超過30分鐘。