馬鞍山貨車尾板報價|歡迎致電 昂索威爾性能穩定

 在歐美國家，尾板的安裝十分普遍，英法德等西歐國家安裝率超過60%，美國、日本超過50%，香港安裝率90% 。首先懸臂尾板也叫傳統型尾板。這種尾板用途廣泛，適應性強，因為是目前市面上常見的尾板類型。汽車尾板產品是關乎貨物和人身的安全，每年尾板摔貨傷人的新聞屢見不鮮，在裝運過程當中容易造成摔人摔貨的情況發生；即便是行駛在路上，如果尾板沒裝好， 也會造成車輛側翻造成人員傷亡，所以汽車尾板的品質與服務尤為重要；國標規定尾板產品必須通過機構產品質量認證，并取得檢測報告。

尾板從材質上分，目前有鋼制和鋁制兩大類，兩者的差別主要在于鋁制尾板的重量更輕，可以減少150-200kg的自重。國標的出臺中小廠家的日子將會更加艱難，他們的產品難以獲得合規的產品檢測報告，安裝單位沒有尾板安裝授權資質，為了生存，會有各種手段以客戶；加之目前很多司機朋友不清楚尾板國標及合規登記要求，不會要求辦理合規，市場就出現一些亂象。尾板作為一種隨車裝卸工具可以極大提高裝卸的效率和便利性。因此尾板受到了廣泛使用，在國家層面提倡貨運物流降本增效的大背景下，加快了尾板加裝合法化政策出臺。

在我們的日常生活中，為了解決我們日常生活搬運需要的這一問題，通過機械替代人力的手段來減低成本，成了很多用戶的選擇。隨著國內用戶觀念的轉變，以及法規的逐步落地，尾板的安裝率必然會不斷上漲，市場前景看好。折疊式尾板可收藏在車廂尾部底端，可實現車輛與貨臺、冷庫的無障礙對接，廣泛應用在冷鏈物流和專線物流領域。

另外由于垂直尾板其垂直升降的作業模式，可實現兩輛車之間的直接貨物轉運，這在很大程度上節省了大型貨車的分裝時間，尤其對城市物流的快速性要求有著很好的適用性。在貨物裝卸過程中穩定、安全、快捷、省力，且不受場地、設備及人力限制，僅配套手動叉車裝置，即可一人完成貨物的隨時裝卸。升降式汽車尾板按照安裝位置不同可分為多種類型：安裝在車廂尾部的我么稱之為鋼制升降式汽車尾板和鋁合制升降式汽車尾板；安裝在車廂內側的我們稱之為內藏式升降式汽車尾板。