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叉車火花塞和正時皮帶是什么

叉車部分內燃液化或燃氣發動機正時傳動機構是皮帶傳動，主要成分是橡膠，使用壽命較短。如果未按規定時間更換正時皮帶，老化后會出現傳動機構損壞，不能正常工作。嚴重時，可能會使發動機報廢。正時皮的更換周期是6000---9000小時左右，建議提前更換為好。

火花塞直接影響發動機的加速性能與油耗表現，如長時間缺乏保養甚至沒按時更換，將導致發動機嚴重積炭，汽缸內工作失常。火花塞在正常使用的情況下，更換周期是3000---6000小時左右。選擇火花塞時，先確叉車發動機所使用的型號、熱度等級。當叉車行駛感覺到發動機動力不足時，就應檢查保養一次。

叉車防撞報警器的作用

叉車安全事故逐年增加，輕則損毀財務，重則傷人身體，令人十分痛心。針對這一事故的頻繁發生，哈爾濱二手叉車的叉車防撞報警器主要解決一個問題：叉車防撞。

天災不可躲，人禍卻大都能避免。叉車安全事故之所以頻繁發生，主要是因為叉車和行人之間沒有一個提醒器，雙方都不知道對方的存在或者存在在多遠的距離或者司機發現行人的存在但此時已來不及減速停車，什么時候該減速行駛，而叉車防撞報警器能很好的解決這個問題，通過防撞系統提醒叉車司機和行人，有警示，就有防備，從而大大減少叉車安全事故的發生。

二手叉車電瓶失效可能的原因

二手叉車電瓶失效的原因：

將推薦使用的液壓油注入至標尺規定的油位，注油時應提起起升油缸。使叉車的載荷達到額定載荷的1/10-1/8，擰松起升缸上的放氣螺塞，再將叉架起升、落下數次，直到放氣螺塞處沒有氣泡時為止，然后擰緊放氣螺塞。

將傾斜油缸前傾、后仰至門架兩限度數次，即可排除傾斜缸內的空氣。叉車電瓶一般為鉛酸電池，鉛酸電池是一種使用廣泛的電池，它以海綿狀的鉛作為負極，二氧化鉛作為正極，我們把這二種物質稱為活性物質，用硫酸水溶液作為電解液，它們共同參與電池的電化學反應。電池失效的原因有多種，如致命的電極板柵腐蝕、電極板柵的嚴重變形、電極活性物質的脫落、電池內部短路或斷路等理化原因，但是，統計表明，絕大多數電池的失效都是由電極活性物質的不可逆硫酸鹽化造成的。

二手叉車變速器齒輪如何修復

二手叉車變速器齒輪齒面磨損創傷嚴重時，可堆焊修復。堆焊前應先將齒輪退火并磨去疲勞層。退火時應將齒輪溫度隨爐溫逐漸升高，當升至500℃時保溫1h，然后緩慢升至750℃并保溫1.5h，再緩慢升至820-840℃保溫2h，再隨爐冷卻。退火后用細焊絲分層堆焊。為保證有足夠的焊層厚度以增加結合強度，應采用單面堆焊，焊層應留有約1mm的加工余量。

焊條可用奧氏體不銹鋼電焊條。焊后應按齒形要求進行齒形加工，再經滲碳等熱處理工序修復。堆焊修復較麻煩，如不能保證修復質量和修復費用過高時，應更換新齒輪。齒輪輪齒折斷較多時，齒輪應予報廢。當輪齒個別折斷時，可用堆焊法修復。齒輪堆焊時，為減少熱影響，可將齒輪浸入水中，僅露出施焊部分，并將外露的非施焊部分用浸水石棉遮護。焊后應按技術要求進行加工，并進行局部熱處理。