浙江SG系列氣缸定做量大從優

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沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。

無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。

做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

在機械生產中，無桿氣缸的安裝與使用如下：

1.活塞桿后端活塞桿活塞桿頂部連接銷的位置應與安裝軸的位置一致。后端、雙耳或擺動軸之間應有安裝支架間隙。

2.氣缸安裝完畢后，在空載狀態下應使用2-5倍的壓力，檢查氣缸按鈕是否異常。

3.油缸調整。對于氣缸運動的速度，氣缸系統必須安裝單向節流閥，通常氣缸的水平是穩定的。氣缸垂直安裝進氣節流速度當缸應連接負載，速度調節范圍的中間再調節減壓閥的輸出壓力，當氣缸的速度接近，可以認定為設定壓力則可調速（單向節流閥）進行微調。

無桿氣缸是指利用活塞直接或間接連接外部執行機構，使活塞跟隨活塞實現往復運動的氣缸。這種氣缸的優點是節省安裝空間，可分為磁耦式（磁性）、機械式兩種。

其工作原理為：在活塞上安裝一組高強度的永磁磁環，磁場線通過薄壁圓筒與另一組圓形功能在外，因為這兩套圓形的磁力相比，具有很強的吸力。當活塞由氣缸內的氣壓驅動時，氣缸外的磁環套受磁力的作用移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。