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              烏魯木齊實心礦車輪制造商信賴推薦「多圖」

              發布時間:2020-07-27 14:00  

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              視頻作者:鶴壁市冀南礦山機械制造有限公司






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              我們在使用礦車的時候需要經常進行檢查。檢查出有問題的車輛應拉出地面進行修理或就地處理,其檢查內容主要是:1、檢查鎖圈是否完整可靠;2、檢查三環、礦車插銷的磨損情況和有無斷裂;3、檢查車輪轉動是否靈活,有無松動現象;4、檢查碰頭盒、軸卡鉚釘有無松動,大梁有無斷裂等。5、檢查車輪有無裂紋,磨損情況及軸銷是否齊全;6、檢查輪軸密封是否良好,油包蓋上的螺栓是否齊全。







              礦車兩端碰頭必須有減振裝置;兩端的碰頭,每端突出的長度不得小于100mm。有足夠的彈性碰頭與鴨嘴平行,碰頭伸出鴨嘴10~30mm,嘴變形不超10mm。礦車可在井下、地面、高溫場所使用,但在高溫場所使用時,要更換部分零配件。裝車后,礦車碰頭必須清理干凈;礦車停止使用時應清除車箱內、碰頭與車箱之間、翻轉機構、車箱閉鎖機構及橡膠彈簧內的殘留物。








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              礦車配件之連接器,由牽引鏈、插銷和插銷座組成;它們將礦車連接成車組并傳遞牽引力。有單環、三環和多功能鏈三種。按作用方式劃分,連接器分為普通式和自動式;按結構特點分為可回轉式和不可回轉式。可回轉式連接器允許車組不必分解而在圓形翻車機內翻轉卸載;普通不可回轉式連接器,其結構簡單,它只有一節或三節普通長鏈環。








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              m形密封件能有效地阻止煤泥和煤塵的進入。當經過長時間運轉,煤塵泥水逐漸進入軸承時,由于礦車專用軸承的優良防卡性能,使車輪仍能正常運轉,從而使新型礦車輪對的使用壽命比老結構輪對提高了3倍以上,有效地降低了礦車運行的阻力系數。采用了ma系列礦車專用軸承。該軸承選用大直徑鋼球,增大了軸承的徑向游隙,并選用了高強度、韌性好的單面開放式尼龍保持架。經實驗室測定,其旋轉阻力僅為普通軸承的1/5,防卡壽命為普通軸承的615倍以上。








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