東風天龍總代歡迎來電「同豪汽車」

解放J6和東風天龍對比

解放J6和東風天龍對比 解放J6外觀大部分都沒有很大的改變，就是進氣格柵、保險杠的線條設計進行了略微調整，使其看起來有著更加飽滿的效果；而東風天龍則是取消了代車型的外擺鏡設計，同時保留了那日式駕駛室經典的三雨刮設計，在面板處與保險杠的線條也進行了細微地調整。 兩車前照燈造型與初代設計基本保持了一致，線條不動，細心一看解放J6內部還多了一條當下主流的LED燈帶，作為日間行車燈的照明。相比燈光配置，其實兩車的表現都“半斤八兩”，燈源采用的是普通的鹵素燈光。

東風天龍動力鏈可靠性極高

這款車型搭載雷諾dCi450-51發動機，大功率是450馬力，大扭矩是2100N·m，排量11.12L，達到國五的排放標準。與這款發動機相匹配的是DT1422OD鋁殼變速器，頭擋速比16.855，擋速比1。與這款發動機相匹配的是DT1422OD鋁殼變速器，頭擋速比16.855，擋速比1。

駕駛室采用四點彈簧懸浮設計，對于標載中短途運輸而言舒適性方面比較適中，不過也為了輕量化而取消了家族車型特有的X型減震臂。這款車型配備容積600L的鋁合金油箱，按照砂石料、鋼材運輸經常行駛的國道路況來看百公里油耗35L計算，實際續航能力在1700km。

國六天龍KL燃氣車配置

國六天龍KL燃氣車的配置

DT14系列變速箱的換擋桿設計非常，表面上看雖然只有7個擋位，但在擋桿側面分別布置有前副高低半擋轉換開關和后副箱高低擋轉換開關，這兩個開關配合換擋桿便能實現1擋到14擋的切換。

車橋方面，中后橋均采用東風德納的440后橋，這款440后橋是橋，適用于標載和平原工況，后橋速比為3.64。后橋換油周期長達10萬公里，使用壽命更是長達120萬公里，為用戶節省維修保養成本的同時也能提高車輛出勤率。懸架方面整車采用前2后3的少片簧設計。

這款車裝配規格為12R22.5的風神輪胎，輪輞材質為鋼。為了進一步提高車輛出勤率、節省車輛維修保養成本，輪端采用免維護設計。

怎么區分J6駕駛室的真偽

這是很多車主們的煩心的問題，原廠和副廠的J6駕駛室的價格有很大的區別，但是花原廠的錢買的是副廠的J6駕駛室，這個在車主身上真是窩火呀，怎么能解決這一問題呢，一下是關于J6駕駛室辨別真偽的方法，請大家注意了！

1.原廠J6駕駛室上會有解放一汽的標志,這個標志是印記，棱棱角角的樣式，而并非是那種畫上去的樣子，一般的是不會有的。

2.選擇正規的經銷代理商，一般他們都是有工商營業執照，代碼證，稅務登記證等證件，是國家批準和認可的。

3.在噴漆程度上檢查一下做工是否精細，有的J6駕駛室一看就是后噴的漆，視覺感官上都不一樣。