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我國集裝箱年生產能力已達580萬TEU（標箱），居世界；生產集裝箱的規格品種世界，我國集裝箱生產從干貨集裝箱到一般貨物集裝箱，以及特種集裝箱、箱式運輸車，規格品種已達900多個，能滿足各種運輸需求；集裝箱產銷量世界，世界集裝箱產銷量是392萬TEU，其中我國集裝箱產銷量已達374萬TEU。對于一般出口貨物，在發貨人或其代理人如實向海關申報，并如數繳納應繳稅款和有關規費后，海關在出口裝貨單上蓋"海關放行章"出口貨物的發貨人憑以裝船起運出境。經歷過金融危機，全球集裝箱貨運量不可能一蹴而就地恢復往昔的繁榮，而更趨向于緩步恢復。

向大廳內的代理報驗機構提供箱單、發1票、合同報關單，由他們代理報驗。報驗后，可在大廳內統一窗口1交費。而外置式則必須依靠集裝箱專用車、船和專用堆場車站上配備的冷凍機來制冷。并在白色提貨單上蓋商檢放行章。商檢手續辦理后，去港地大廳交港雜費。港雜費用結清后，港方將提貨聯退給提貨人供提貨用。提貨所有提貨手續辦妥后，可通知事先聯系好的堆場提貨。注意事項：1.首先應與港地調度室取得聯系安排計劃。2.根據提箱的多少與堆場聯系足夠的車輛盡可能按港方要求時間內提清，以免產生轉棧堆存費用。

（3）堆場、中轉站與貨方（或其代理人）、內陸（公路）承運人交接以堆場、中轉站道口為界。每條集裝箱船都有一定的艙位和重量限制，但具體在某條航線上，艙位和重量并不總是剛剛好平衡用完的。（4） 港方、堆場中轉站與內陸（鐵路、水路）承運人交接以車皮、船邊為界。3、進口重箱提箱出場的交接：進口重箱提離港區、堆場、中轉站時，貨方（或其代理人）、內陸（水路、公路、鐵路）承運人應持海關放行的《進口提貨單》到集裝箱代理人指1定的現場辦理處辦理集裝箱發放手續。集裝箱代理人依據《進口提貨單》、集裝箱交付條款和集裝箱運輸經營人有關集裝箱及其設備使用和租用的規定，向貨方（或其代理人）、內陸承運人簽發《出場集裝箱設備交接單》和《進場集裝箱設備交接單》。

汽車集裝箱 編輯 討論本詞條缺少信息欄、概述圖，補充相關內容使詞條更完整，還能快速升級，趕緊來編輯吧！簡稱汽車箱，集裝箱的一種，是鐵1道部所屬專業箱廠專門設計的、專一用來運輸各種類型汽車的一種特種集裝箱。貨物提清后，從場站取回設備交接單證明箱體無殘損，去船公司或船舶代理部門取回押箱費。由于集裝箱在運輸途中常受各種力的作用和環境的影響，因此集裝箱的制造材料要有足夠的剛度和強度，應盡量采用質量輕、強度高、耐用、維修保養費用低的材料，并且材料既要價格低廉，又要便于取得。