集裝箱規范生產基地,寧夏得利斯集裝箱

得利斯集裝箱的革命性突破

　　隨著集裝箱運輸的快速發展，單一的運輸方式無法充分發揮集裝箱運輸的優勢。集裝箱運輸鏈必須貫穿海洋和陸地。因此，集鐵路、公路、水路等多種運輸方式于一體的集裝箱多式聯運產生于20世紀80年代，成為現代運輸的必然產物。

　　如今，集裝箱多式聯運已經從一個國家不同運輸方式之間的運作發展到幾個國家甚至洲際地區的運作。集裝箱多式聯運的革命性突破是將傳統的“港到港”海運發展為從工廠大門到客戶倉庫大門的“門到門”運輸。

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得利斯集裝箱的大柜、小柜、雙背是指什么

　　得利斯集裝箱的大柜、小柜、雙背是指什么?

　　大柜一般指40英尺的集裝箱，通常指40GP和40HQ。45英尺集裝箱通常認為屬于特種柜。

　　小柜一般指20英尺的集裝箱，通常是指20GP。

　　雙背是指兩個20英尺的小柜。比如一輛拖車同時拉兩個20英尺的小柜;港口吊裝時，一次性吊裝兩個20英尺的集裝箱到船上。

得利斯集裝箱號

　　得利斯集裝箱號

　　（裝運出口貨物的集裝箱箱號）

　　標準集裝箱箱號由11位編碼組成

　　包括三個部分

　　部分由4位英文字母組成。前三位代碼主要說明箱主、經營人，第四位代碼說明集裝箱的類型。

　　第二部分由6位數字組成。是箱體，用于一個集裝箱箱體持有的標識

　　第三部分為校驗碼，由前4位字母和6位數字經過校驗規則運算得到，用于識別在校驗時是否發生錯誤。即1位數字。

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為了降低搬運貨物的成本，解決方案顯而易見-得利斯集裝箱

　　為了降低搬運貨物的成本，解決方案顯而易見：為什么不把貨物放進大箱子里，一起裝卸呢？

　　結果，開始時出現了33，354個得利斯集裝箱，但與假設相反，集裝箱化在開始時幾乎沒有帶來成本節約。

　　雖然每個人都認為把貨物放入集裝箱是一個非常聰明的主意，但是沒有人認為集裝箱會導致一場運輸革命。

　　充其量，人們認為集裝箱可以幫助船只重新獲得一些國內貨運業務。當船運公司推銷集裝箱時，他們只把集裝箱看作是他們業務的附屬品。他們只是許多貨運形式的新成員。

　　當時，有知識的專家也未能正確判斷寧夏得利斯集裝箱運輸的發展過程。

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