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發布時間:2020-12-17 12:03  
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石油大學(北京)研究了新型的氣-固密相環流預汽提器和汽提設備,采用全新的氣固密相環流技術。其機理為:在內環汽提蒸汽的作用下,內環催化劑向動,到達內環上部的氣固分離區后分離掉大部分氣體,然后夾帶著少量沒有分離完的氣泡進入外環。在外環中一邊向下流動,一邊脫析掉夾帶的氣泡,到達外環底部后,大部分催化劑循環流入內環接受第二次汽提,少量催化劑則流出環流器,該裝置通過環流可實現催化劑與新鮮汽提蒸汽多次接觸。催化劑在環流汽提器內接受多次汽提、脫析,到達高xiao汽提的目的。根據相平衡原理,一定溫度下的液體混合物中,每一組分都有一個平衡分壓,當與之液相接觸的氣相中該組分的平衡分壓趨于零時,氣相平衡分壓遠遠小于液相平衡分壓,則組分將由液相轉入氣相,即為汽提原理。又開發了一種帶預汽提的開式直聯多臂旋流分離設備,可大大降低反應油氣在沉降器內的停留時間,在5秒以內,能對夾帶油氣的催化劑進行高xiao汽提,降低反應后油氣在沉降器內的返混,避免沉降器內的結焦。
汽提段設多少級
汽提段生產廠家這個裝置的設置有許多影響因素,常常有人問我們琦昌廠家,設多少層氣提段?今天主要針對這個問題給大家講講:
主要根據氣提的效果決定,氣提段的待生劑中既有可氣提碳和不可氣提碳,氣提的目的是將待生劑中的可氣提油氣用蒸汽提取出來,以便減少待生劑的含碳量。只要能達到氣體的目的,氣提段設多少層都可以。
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汽提段穿孔原因分析
汽提段所在的位置是和催化劑等接觸,這樣容易造成腐蝕。運行的中的沉降器汽提段,內部汽提蒸汽連續高速噴射,夾帶著大量待生催化劑,或直接沖向汽提段鋼板,或在鋼板表面形成渦流,鋼板接受著氣固混合流體的沖刷,以微小的速度減薄,終穿孔。
琦昌科技是一家專業生產反應器、外取熱器、旋風分離器、汽提段生產廠家廠家,產品廣泛用于石油化工、電力、太陽能光伏、冶金、環保等相關領域。