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發布時間:2021-09-20 22:26  
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慶鈴五十鈴KV100產品
隨著市場需求的發展,慶鈴的產品線也在不斷升級,在100p基礎上駕駛室寬度增加、發動機馬力提升的KV100應時而生,它給用戶帶來的更好舒適性、更強動力性讓其很快成為慶鈴五十鈴的又一款產品。慶鈴五十鈴KV100的前臉看上去雖不驚艷,但卻處處體現著穩重范兒,梯形前臉帶給它幾分平衡感,中網和大燈采用的是平行線條,標準的對稱設計讓它看上去立體感十足。

KV100的氣路接頭密封性好,方便拆裝、改制,卻能避免不少氣
再說個細節,KV100的氣路接頭密封性好,方便拆裝、改制,采用霓達摩爾進口銅接頭,看似小部件,卻能避免不少氣路故障的發生,無疑能進一步提升用戶的運輸效率。
再者,對于日運營里程100km-200km的用戶而言,這款車的舒適性還是很不錯的,座椅的包裹性很好,座椅的發泡技術來自于日本的日發公司與慶鈴的合資公司,普通的座椅容易變形,它的座椅卻可以一直用到車輛報廢也不會變形。

慶鈴五十鈴KV800在外觀上繼續沿用了
慶鈴五十鈴KV800在外觀上繼續沿用了五十鈴2014年正式使用的全新設計語言,將五十鈴經典的六孔格柵設計進行細化和調整,整體造型更加現代化和年輕化。而且從目前已曝光的KV800樣車來看,前臉的雙側角板、格柵都采用了鍍鉻裝飾,而且是閃閃發光的那種。總體設計上與日本市場保持高度一致。而慶鈴五十鈴KV800在外觀上與日本市場車型的不同之處在于KV800采用了車門組合式后視鏡的設計,并且在副駕駛側車門上還裝有車門下視鏡,方便查看盲區。前下視鏡也被設計在了風擋玻璃的上面。

國內版本的GIGA系列高頂駕駛室
這一代的VC66還是延續了前一版本VC46的駕駛室框架,但是在外觀上有很多升級,比如可選配外觀鍍鉻覆蓋件,要知道日本那邊是非常喜歡拿鍍鉻配件給車輛裝飾的。
車輛采用高頂駕駛室,沒有單純的引進日本本土的造型,而是在拿到模具之后對駕駛室的頂部做了相應的改進加高,國內版本的GIGA系列高頂駕駛室比海外版的GIGA頂部空間擴大了接近一倍之多,所以車內空間是非常充足的。
