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集裝箱正面吊生產廠家

山西啟洋機電設備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等

科尼集裝箱正面吊生產廠家憑借產品和可靠的現場服務，科尼在這個競爭激烈的行業(yè)中脫穎而出。這種機械有一根桅桿，桿頂裝有滑輪，由牽索固定桅桿的位置，用絞盤拉動通過滑輪的纜索，以吊起重物。Al-Iman技術經理Markus Trefzer先生指出：“作為一個團隊，我們本著解決問題的態(tài)度來處理客戶訴求。我們對機器質量充滿信心，借助在當地的多年經驗，我們完全有能力提供獨1無二的方案。我們期望提供的支持和服務，繼而贏得S.A. Talke的再次信任，獲得源源不斷的業(yè)務。”

正面吊液壓系統基本組成及工作原理

正面吊液壓系統基本組成見圖l該液壓系統為開式系統回路. 2臺主油泵采用對液壓油污染不敏感的恒壓恒流量齒輪泵,安裝在液力 變矩器取力口上,由柴油發(fā)動機驅動.齒輪泵l通過轉向器和流量放大 器優(yōu)先為轉向系統提供壓力油,與齒輪泵2合流經主閥后供油給臂架系 統.齒輪泵與齒輪泵1同軸驅動.單獨供油給剎車系統.吊具系統直接 由齒輪泵2供油主閥用于控制主液壓系統.閥門由駕駛室內的操縱 手柄控制,操縱臂架的伸縮,俯仰以及吊具的伸縮,回轉等.液壓油在回到油箱前,經過低壓回油過濾器進行有效的過濾,保證系統油源的潔凈.

集裝箱正面吊生產廠家高可靠性、高技術性能的發(fā)動機?采用了世界上著m名的美國康明斯M11-C330型六缸四沖程渦輪增壓中置水次冷直噴柴油機。同時，吊具可以左右側移各800mm，以便于在吊裝時對箱，提高作業(yè)效率。該機具有低速大扭矩,燃油消耗低,動力性好,經濟性好,適應全天候易起動的特點。進氣裝置設有旋風式空氣濾清器,可除掉空氣中99.9%的懸浮物,保證發(fā)動機精密部件正常工作,提高發(fā)動機的使用壽命,達到了環(huán)保歐?標準排放的要求。油門控制采用電比例控制系統-APECS,操作輕便靈敏。

正面吊與輪胎吊配合作業(yè)

1在胎吊區(qū)域內作業(yè)時, 應提前通知能與自己發(fā)生交叉作 業(yè)的胎吊司機或胎吊隊的值班隊長。

2 作業(yè)中與胎吊保持一定的安全距離并要保障聯系信息 暢通。

正面吊倒車注意事項:

1當正面吊裝有倒車監(jiān)視器時,除利用倒車監(jiān)視器進行觀 察外,還要回頭觀察監(jiān)視器監(jiān)視不到的部位。

2倒車時,嚴格執(zhí)行“集叉安全技術操作規(guī)程”中,第五 條集叉倒車注意事項。