特價農用掛車現貨供應推薦廠家,胡楊機械品質保障

掛車“吃胎”的原因復雜眾多，主要有兩個，一是與掛車的設計制造有關，二是與車主平時的使用保養有關。 

● 避免“吃胎”優先選擇有資質掛車廠家 　　掛車在設計制造的過程中，大梁的平行對稱度，大梁的扭曲率高低，懸掛的安裝是否對應，車軸是否合格并安裝正確，發車調試是否合格等都可能造成掛車吃胎的問題。 　　 

對于出廠前的設計制造等原因造成的“吃胎”問題，用戶在購買后一般很難解決，但是在選購掛車的時候可以選擇技術水平相對較高，有信譽有資質的大掛車廠來定制，能在一定程度上避免吃胎的問題。

農用掛車的結構強度和減振性能均按三十公里／小時以下的行駛速度設計。0L/1000km，一般發動機在磨合期內，不做機油消耗量的評價。所用鋼板彈簧的剛度比一般汽車掛車大，因而空車或輕載行車時車廂振動較大。車架大梁按靜載計算的使用應力比汽車掛車高百分之二十五至百分之五十。以短程運輸為主的農用掛車所用輪胎類型與汽車相同，允許大負荷按標準比汽車高約百分之十五，載重量大時可用并列雙胎，但以田間運輸為主的農用掛車不宜采用，以免下田時雙胎間易夾泥，使阻力增大且轉向費力。可用小直徑寬斷面低壓輪胎，以提高通過能力。

農用掛車是由拖拉機牽引運輸物料的農用車輛，也稱農用拖車，是中國農村目前重要的機械化運輸方式。適用于重載貨物的長短途運輸，該車配置齊全、行駛平穩、外型美觀、經久耐用，并且作業環境廣泛，裝載效率高。農用掛車裝載物的容重和體積相差懸殊，適用于不同性狀物料的車廂類型很多。通用型車廂的底面積和容積較大。有的車廂分成上、下兩層，上層廂板可拆卸。農用掛車的結構強度和減振性能均按30公里/小時以下的行駛速度設計。所用鋼板彈簧的剛度比一般汽車掛車大，因而空車或輕載行車時車廂振動較大。車架大梁按靜載計算的使用應力比汽車掛車高25～50%。

以短程運輸為主的農用掛車所用輪胎類型與汽車相同，允許較大負荷按標準比汽車高約15%，載重量大時可用并列雙胎，但以田間運輸為主的農用掛車不宜采用，以免下田時雙胎間易夾泥，使阻力增大且轉向費力。可用小直徑寬斷面低壓輪胎，以提高通過能力。小型輪式或手扶拖拉機牽引小型農用掛車在農村進行短途或田間運輸，適應小規模農業經營的需要。由大、中型輪式拖拉機牽引掛車在鄉、鎮和農村公路上運輸，可充分發揮拖拉機的作用。今天自卸半掛車廠家總結了自卸半掛車備胎的養護知識，感興趣的朋友可以前來關注。