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電梯的基本結構：曳引鋼絲繩的兩端分別連接轎廂和對重(或者兩端固定在機房上),借助鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力來達到驅動轎廂升降的效果。導向輪用于拉開曳引輪兩側曳引繩的距離，使曳引繩垂直作用于轎廂與對重。電梯配件小知識——山西合鑫盛達電梯配件有限公司電梯液晶顯示屏批發1)電梯主要設備已安裝完畢，轎廂底盤已校正，安全鉗已鉗緊導軌。導向輪安裝在曳引架上或承重梁上。 當曳引比大于1時，應在轎廂頂或底和對重架上設置反繩輪。

電梯井道有哪些施工要求

只有檢修門、安全門以及檢修活板門均處于半閉狀態時，電梯才能運行。   電梯運行部件之間水平距不小于 0.3 米，隔離欄貫穿整個井道高度。 電梯提升高度大于 30 米，應裝對講裝置，應有補償裝置（繩或鏈）。②當轎廂載有125%額定載荷并以額定速度運行時，制動器應能使曳引機停止運轉。電纜線移動彎曲半徑8 芯不少于 250mm 。16~14 芯不少于 400mm 。如多種規格共用，以大彎曲半徑為準。

電梯整機安裝有哪些要求

當控制柜三相電源中任何一相斷開或任何兩相錯接時，斷相、錯相保護裝置或功能應使電梯不發生危險故障。當錯相不影響電梯正常運行時可沒有錯相保護裝置或功能。動力電路、控制電路、安全電路必須有與負載匹配的短路保護裝置；動力電路必須有過載保護裝置。 限速器上的轎廂(對重、平衡重)下行標志必須與轎廂(對重、平衡重)的實際下行方向相符。由于導軌是電梯轎廂上的導靴和安全鉗的穿梭路軌，所以安裝時必須保證其間隙。限速器銘牌上的額定速度、動作速度必須與被檢電梯相符。限速器必須與其型式試驗證書相符。