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發布時間：2020-07-23 19:34
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1、正確的踩離合器姿勢。在踩離合器踏板時，用腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到低點時，膝蓋要保持微曲；
2、踩離合器時要踩到低點。避免離合器長時間處于接合狀態，要確保離合器完全分離，不至于磨損；
3、控制離合的時機。在開車時，離合器不要松得太快或刻意將發動機轉速提升得過高。這會加速離合器的損耗；
4、在完全踩下離合器踏板后才換檔；
5、在踩離合器踏板時，加速踏板應該迅速松開；
6、注意離合器操作要和手部換檔動作相配合。在手部未能順利換檔時，應該先松開離合器，然后再踩離合器一次，再換檔，切勿強行換檔，否則會讓變速器的齒輪產生摩擦，導致損杯；
7、注意在行車時，左腳切勿總放在離合器踏板上；
8、注意在駕駛時，無論發生什么情況也切勿用右腳踩離合器踏板。
要保證拆解后的原十字軸滾針軸承玩好無損，拆解時的要點是：先頂出一端軸承外套時，另一端的軸承外套不能脫離十字軸！否則，軸承內的滾針脫離原位，回頂這邊軸承外套時，軸頭會頂在散落的滾針上，造成滾針斷裂，原套滾針軸承就完蛋了！在重新安裝吊架時，首先將吊架固定螺栓不要擰緊，將汽車驅動輪用千斤頂支離地面，掛低速檔，慢慢旋轉傳動軸使傳動軸和吊架自動找正，然后再將吊架固定螺栓擰緊。這個拆解工作建議在液壓工作臺上進行，或在工作臺鉗上進行。盡量不要用頂桿錘子砸出軸承外套，這樣容易破壞軸承外套口圈的橡膠密封件和外保護圈（塑料件）。
成功拆解十字軸后，用干凈的棉紗布，把滾針、軸承外套內窩、十字軸擦干凈，在軸承外套內窩內，抹上潤滑脂（注意保持潤滑脂的清潔度，不要帶進沙子），再把滾針排布進軸承外套內圈內（滾針基本能把內窩占滿），后把橡膠密封圈、外保護圈裝上。安裝十字軸承時的要點和拆解時一樣，要保證軸承外套內的滾針不能散落。如有的車再加上掛車拉運60多噸煤炭，傳動軸由于超載、超掛損壞嚴重。
這種車輛采用非等角速的十字軸型萬向節或者使用三萬節式傳動軸。 傳動軸壞了的故障的癥狀 一旦傳動軸的機件的磨損、變形或者失去動平衡了，汽車在行駛中就會產生異響和振動。起步或急加速時聽見的“格登”的聲音，而且明顯表現出機件松曠的感覺，車主們就要注意了，非常有可能是傳動軸機件松曠了。若是在行駛中底盤發出“嗡嗡”的聲響，而且運行速度越高，聲音越大，傳動軸就更應該檢查。致使傳動軸中心吊架損壞的幾種因素只要存在一種，將會給車輛造成不可估計的損失。如果真的壞了，汽修店里換個傳動軸小幾千是必須的。
如何保養傳動軸 既然換傳動軸這么貴，該如何保養呢？其實平常開車注意點，是可以大幅延長它的使用壽命的。車主們應盡量避免在原地打方向盤，因為這樣會造成萬向節接頭因負荷過重而減短壽命。避免高速檔起步、猛抬離合器踏板、超載等等。如果有條件經常檢查傳動軸的工作狀況，檢查一下傳動軸吊架是否緊固，支承橡膠是否損壞，傳動軸是否變形等等。 在維修拆卸傳動軸的時候，記得在伸縮套與凸緣軸上打印裝配標記，報證重新裝配時原裝配關系不變。平常有時間給萬向節十字軸承加注潤滑脂，這樣你的愛車才可以長長久久，時時如新。并將矩形齒花鍵改成大壓力角漸開線短齒花鍵，這樣既增加了強度又便于擠壓成形，適應大轉矩工況的需要。 傳動軸 傳動軸壞了的癥狀 傳動軸壞了的影響
聯軸器傳動軸出現故障如何解決
聯軸器傳動軸是傳動工作中不可缺少的，它的類型很多，能夠適應不同行業的需求。盡量不要用頂桿錘子砸出軸承外套，這樣容易破壞軸承外套口圈的橡膠密封件和外保護圈（塑料件）。不同的聯軸器傳動軸其性能是不一樣的，當然要是在聯軸器傳動軸的使用過程中不注意保養的話，是很容易出現問題的，下面我們來看看聯軸器傳動軸在出現故障的時候要怎樣解決：
聯軸器傳動軸在使用的過程中主要會出現這幾種問題，聯軸器傳動軸的齒面模式是很嚴重，齒圈發生軸向位移是比較大的，基本上是不能夠嚙合的，有的時候聯軸器傳動軸甚至會出現斷齒的現象，這些對聯軸器傳動軸來說損害是很大的。中間支承軸承經使用磨損后，需及時檢查和調整，以恢復其良好的技術狀況。總之聯軸器傳動軸在使用的時候是需要多加注意的，不要因為使用不當而損壞了聯軸器傳動軸
