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發(fā)布時間：2020-11-12 11:09
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空壓機的工作原理是什么
空壓機的工作原理，當啟動裝置開啟后，電機進入正常運轉(zhuǎn)，通過彈性聯(lián)軸器直接帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，經(jīng)連桿、十字頭使活塞在氣缸中作直線往復(fù)運動。當活塞由外止點向內(nèi)止點開始移動時，氣缸內(nèi)活塞外側(cè)處于低壓狀態(tài)，空氣通過濾清器、吸氣閥進入氣缸。當活塞由內(nèi)止點向外止點返回移動時，吸氣閥關(guān)閉，氣缸內(nèi)空氣被壓縮而提高壓力；當壓力超過排氣閥外的空氣壓力時，徘氣閩打開，開始排氣。當活塞到外止點時，排氣完畢，到此完成一個工作循環(huán)。氣體經(jīng)過一級氣缸壓縮，再經(jīng)中間冷卻器冷卻后，進入二級氣缸。同樣，再經(jīng)壓縮后進入儲氣罐巾，以備使用。如此，活塞重復(fù)往復(fù)運動，不斷排出壓縮空氣。
螺桿空壓機工作原理及檢測
螺桿空壓機工作原理
目前空壓機上都采用兩點式控制(上、下限控制)或啟停式控制(小型空氣壓縮機)，也就是當壓縮氣體氣缸內(nèi)壓力達到設(shè)定值上限時，空壓機通過本身氣壓或油壓關(guān)閉進氣閥，小型空氣壓縮機則停機。當壓力下降到設(shè)定值下限時，空壓機打開進氣閥，小型空壓機則又啟動。傳統(tǒng)的控制方式容易對電網(wǎng)造成沖擊，對空壓機本身也有一定的損害，當用氣量頻繁波動時，尤其明顯。
正常工作情況下，空氣被壓縮到儲氣罐。空壓機各點的檢測(包括壓縮空氣溫度、壓力，螺桿溫度、冷卻水壓力和溫度以及油壓、油溫等等)和整體控制由主控制單板機控制。當空壓機出口壓力達到設(shè)定值上限時，通過油壓分路閥關(guān)閉進氣口，同時打開內(nèi)循環(huán)管路，作自循環(huán)運行。此時用氣單位繼續(xù)用氣。當壓力下降到設(shè)定值下限時，油壓分路閥關(guān)閉循環(huán)管路，打開空氣進口，空氣又由過濾器經(jīng)壓縮到儲氣罐中。在靜態(tài)，原起動方式(Y-△)，及加載、卸載時對電網(wǎng)供配電設(shè)備及螺桿都會造成極大的沖擊。尤其是能源的嚴重浪費。主電機轉(zhuǎn)速下降，軸功率將下降很多。節(jié)能潛力相當大。
變頻節(jié)能的效果是十分顯著的，特別是調(diào)節(jié)范圍大的系統(tǒng)及設(shè)備，通過實際應(yīng)用可以直觀的看出在流量變化時只要對轉(zhuǎn)速(頻率)稍作改變就會使軸功率有更大程度上的改變，就因有此特點使得變頻調(diào)速(節(jié)能)方式成為一種趨勢并且不斷深入的應(yīng)用于各行業(yè)及其各種調(diào)整領(lǐng)域。
空壓機工作原理和用途
壓縮過程。在氣體的輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即壓縮過程。
排氣過程：當空壓機轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零，即完成排氣過程。
幾種常見的壓縮機的種類
幾種常見的壓縮機
壓縮機的種類非常多，我們常見的壓縮機有以下幾種：
1.活塞式壓縮機
2.螺桿式壓縮機
3.離心式壓縮機
活塞式壓縮機是歷史最悠久的一種壓縮機之一, 其應(yīng)用非常廣泛。
近一二十年來, 由于螺桿機在低壓壓縮空氣工業(yè)領(lǐng)域有明顯優(yōu)勢, 故活塞式壓縮機使用量明顯減少, 但在中高壓工業(yè)領(lǐng)域中, 仍然有活塞式壓縮機不可取代的地位。
優(yōu)點: 結(jié)構(gòu)原理簡單, 制造方便, 效率不低
缺點: 制造耗材多,運轉(zhuǎn)有沖擊,運行不穩(wěn)定, 維修頻率高
