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什么是十六烷值

柴油的十六烷值是表示柴油抗暴性的指標，是指與柴油自然性相當的標準燃料中所含正十六烷的體積百分數。標準燃料用正十六烷與2-萘按不同體積百分數配成的混合物。通常，當柴油發動機轉數增賈時，更多油品資訊油品信息調油技術請關注微信公眾號油品圈賬號是ypq0910柴油準備燃燒的必需時間減少，因而發動機對柴油的十六烷值要求也增加。其中正十六烷自然性好，設定其十六烷值為100，2-萘按自然性差，設定其十六烷值為0。也有以2，2，4，4，6，8，8-七壬烷代替2-萘，設定其十六烷值為15。例如某柴油的抗暴性與含50%正十六烷的標準燃料相同，該柴油的十六烷值就等于50。

十六烷值測定是在實驗室標準的單缸柴油機上按規定條件進行的。采用和被測定燃料具有相同發火滯后期的標準燃料中十六烷值的體積百分數表示。

十六烷值高的柴油容易啟動，更多油品資訊油品信息調油技術請關注微信公眾號油品圈賬號是ypq0910燃燒均勻，輸出功率大；十六烷值低，則是火慢，工作不穩定，容易發生爆震。

十六烷值

表示柴油發火性能的指標。將試樣柴油與由十六烷(其十六烷值規定為100)和α甲基萘(其十六烷值規定為0)配制的標準燃料進行對比試驗，當試樣柴油與某一配制標準燃料發火性能數據一致時，該標準燃料中十六烷的體積百分率，即為試樣柴油的十六烷值。

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對酯類燃料十六烷值現有的評價方法進行了分析,根據燃料分子結構特征和活性原子機理,考察了酯類燃料十六烷值的影響因素,從密度、折射率以及化學鍵鍵能的角度,提出了改進的酯類燃料十六烷值的計算公式。通過對比7種酯類燃料十六烷值的計算值與實驗值,驗證計算公式的準確性。柴油的十六烷值高，其燃燒性能就好，但柴油的十六烷值過高了也不適宜。結果表明,酯類燃料的十六烷值隨著其分子中雙鍵數目的增加而降低,隨分子中碳鏈長度的增加有所提高;酯基是導致酯類燃料十六烷值高于烴類燃料的主要因素。由改進公式計算的十六烷值的平均誤差為3.50,與現有計算公式相比,平均誤差降低了4.40,有效地提高了酯類燃料十六烷值的估算精度。

十六烷值改進劑的作用機理十六烷值改進劑大部分為化合物,具有較差的熱穩定性,它們稍微受熱就會生成一些活性自由基。十六烷值燃料的指標和汽油的辛烷值相似，柴油的十六烷值也是在規定操作條件下，在標準的試驗用單缸柴油機中測定的(GB/T386-2010)。以這些活性自由基為中心引發柴油的氧化鏈式反應,進而影響柴油的氧化-分解反應,從而改善了柴油的著火性能。因此將十六烷值改進劑加入柴油中后,在柴油機壓縮著火過程中,會因為十六烷值改進劑的熱分解,能加快燃料的氧化,縮短燃燒滯燃期,進而減輕柴油機的爆震。