迎澤景區(qū)燈光照明亮化多重優(yōu)惠

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太陽能路燈系統(tǒng)組成

太陽能路燈系統(tǒng)組成是由LED光源（含驅動）、太陽能電池板、蓄電池（包括蓄電池保溫箱）、太陽能路燈控制器、路燈燈桿（含基礎）及輔料線材等幾部分構成。

太陽能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽能電池組件；LED燈頭一般選用大功率LED光源；

費用對比

太陽能路燈一次投資、長期受益，由于線路簡便，不產(chǎn)生維護費用，不產(chǎn)生昂貴電費。6—7年收回成本，后3—4年節(jié)約100多萬的電費及維護費用。

市電路燈電費高昂，線路復雜，需長期不間斷的對線路進行檢修。特別電壓不穩(wěn)的情況下，鈉燈易壞是不可避免的，而隨著年限的延長，線路老化、維修費用更是年年遞增。

不穩(wěn)定性：

由于受到晝夜、季節(jié)、地理緯度和海拔高度等自然條件的限制以及晴、陰、云、雨等隨機因素的影響，所以，到達某一地面的太陽輻照度既是間斷的，又是極不穩(wěn)定的，這給太陽能的大規(guī)模應用增加了難度。為了使太陽能成為連續(xù)、穩(wěn)定的能源，從而終成為能夠與常規(guī)能源相競爭的替代能源，就必須很好地解決蓄能問題，即把晴朗白天的太陽輻射能盡量貯存起來，以供夜間或陰雨天使用，但蓄能也是太陽能利用中較為薄弱的環(huán)節(jié)之一。

施工質(zhì)量差

因為施工質(zhì)量引起的故障所占比重較大。主要表現(xiàn)：一是電纜溝的深度不夠，鋪砂蓋磚沒有按標準進行施工；二是過道管的制作和安裝不符合要求，兩端沒有按標準做成嗽叭口；三是鋪裝電纜時在地上拖著走；四是基礎的預埋管不按標準要求施工，主要是預埋管過細，再加上一定的彎度，穿電纜時相當困難，在基礎底部出現(xiàn)“死彎”情況；五是線鼻子壓接和絕緣包纏厚度不夠，經(jīng)過長時間運行就會相間短路。