廣州高溫汽車噴漆烤漆房廠家提供整套設備

廣州捷力環保——高溫汽車噴漆烤漆房廠家

噴漆房廢氣處理方式

1、噴漆房廢氣處理方法一：水噴淋 吸附法

噴漆廢氣產生噴涂過程，液態油漆在氣壓作用下形成霧化粉塵顆粒物及揮發三苯等有機危害物，濃度較高，粒徑較小，絕大部分在10?m以下，若未經預處理，將很快堵塞活性炭微孔，使活性炭失效。噴漆廢氣經過水簾柜清洗后，對漆霧起到很好的清洗降解作用。

廢氣進入水噴淋廢氣處理塔，經濕式旋流板廢氣塔進一步清洗處理后，通過加壓引風機進入活性碳吸附塔，有機氣體在床內被活性炭吸附，活性炭它適應于大流量低濃度的有機廢氣，活性炭采用顆料狀活性炭，比表面積（吸附面積）高達500-1500m2/g比表面積大，因而具有很高的表面活性炭和吸附能力。

排出的低濃度有機氣體被吸附在它的活性表面上經凈化氣體由外排風管高空達標排放。

2、噴漆房廢氣處理方法二：水噴淋 光催化 活性炭吸附

噴漆廢氣產生噴涂過程，液態油漆在氣壓作用下形成霧化粉塵顆粒物及揮發三苯等有機危害物，濃度較高，粒徑較小，絕大部分在10?m以下，若未經預處理，將很快堵塞活性炭微孔，使活性炭失效。

噴漆廢氣經過水簾柜清洗后，對漆霧起到很好的清洗降解作用，廢氣進入水噴淋廢氣處理塔，經濕式旋流板廢氣塔進一步清洗處理后，通過加壓引風機進入光催化除臭設備內，經高能紫外線照射下，使揮發性有機物化學鍵開環和斷裂等多種反應（光化學反應），降解轉變成CO2，H2O等低分子化合物，利用高能紫外光照射空氣中的氧氣生成臭氧，臭氧吸收紫外線生成氧自由基和氧氣，氧自由基與空氣中的水蒸氣作用生成羥基自由基，一種更強的氧化劑，與醇、醛、羧酸等有機廢氣，徹底氧化為水、二氧化碳等無機物后，進入活性炭吸附器進行吸附，廢氣凈化后，終通過管道排放到大氣中達標排放。為達到凈化效果，廢氣經光催化除臭設備分解后，后續需有3~5秒管道反應時間。

噴漆房廢氣處理方法：過濾 催化燃燒法

生產噴涂車間所產生的有機廢氣經收集罩由經過管道抽到車間外進漆塵預處理設備再進入吸附 脫附 催化燃燒廢氣凈化裝置。

廢氣首先通過粉塵過濾器中的過濾層，去除粉塵粒子，凈化后的氣體再通入放置有蜂窩狀活性炭的活性炭吸附塔（活性炭吸附床一備一用），與蜂窩狀活性炭充分接觸，利用活性炭對有機物質的強吸附性將氣體凈化，處理后的氣體可達標排放。

該設備性能穩定，能達到預期的效果。吸附床經過一段時間的運行后會達到吸附飽和，脫附～催化燃燒自平衡過程啟動1小時后自動循環工作，此時開啟脫附再生系統，對活性炭進行脫附再生（不需要更換活性炭），脫附出來的氣體通過催化燃燒裝置燃燒生成二氧化碳、水和部分的熱量等無害氣體，整套吸附和催化燃燒過程由PLC實現自動控制。

活性碳吸附飽和后可用熱空氣脫附再生。再生后活性碳重新投入使用，通過控制脫附過程流量可將有機廢氣濃度濃縮10-15倍，脫附氣流經催化床的燃燒機裝置加熱至300℃左右，在催化劑作用下起燃，催化燃燒過程凈化效率可達97%以上，燃燒后生成CO2和H2O并釋放出大量熱量，該熱量通過催化燃燒床內的熱交換器一部分再用來加熱脫附出的高濃度廢氣，另外一部分加熱室外來的空氣做活性碳脫附氣體使用。

水溶性漆汽車噴漆房的消防注意事項

水溶性涂料為不燃物質，溶劑含量占排放的10%以下，不含苯、二甲i苯等，故在設置消防設施時自動滅火消防設施和可燃氣體報警裝置原則上可不用考慮。

在噴漆房旁放置一般的滅火器即可。但水性涂料的基料樹脂仍為可燃物質，積聚干燥后仍存在著火的可能，所以對噴漆房、通風管道等設備設施內的積漆也要及時清除，以防積漆燃燒，發生火災。對于水性涂料消防設施技術條件及廢氣處理的設備設計要求，目前還沒有查到相適應的專用標準，相信國家或行業很快會制定出相應的標準。

噴烤漆房內噴漆作業工人的防護措施

(一）通風帽式(供氣式）呼吸保護器

這是一種可以防護吸人qing酸鹽漆蒸氣和噴霧引起過敏的裝置。供氣式呼吸保護器由一臺小型無油空氣泵來供給帽盔式呼吸保護器的空氣。小型無油空氣泵的空氣入口必須置于空氣清潔、遠離噴漆的地區。

(二）濾筒式呼吸保護器

對于噴涂磁漆、硝基漆以及其他非qing 化物的油漆時，可以配戴濾筒式呼吸保護器。這種保護器由一個適應人的臉型并具有的密封作用的橡皮面具構成。它包括可拆卸的前置過濾器和濾筒，可以濾去空氣中的溶劑或噴霧。呼吸器還有進氣和排氣閥門，以保證呼吸順暢進行。濾簡式過濾器的維護主要是保持清潔，定期更換過濾器和濾筒。當出現呼吸困難時，應更換前置過濾器;每周更換一次濾筒;定期檢查面罩保持良好密封性能。