常州候車亭燈箱廣告貨真價實 隆客多廣告牌

公交候車亭的重要組成部分

制作燈箱作為公交候車亭的重要組成部分，內部材質為鍍鋅板噴涂，內部配置有燈管架、燈管、電源線、燈管線、鎮流器、漏電開關、時控開關、燈箱專用三角鎖、滾動裝置，燈箱的外框材質為鍍鋅板噴涂或不銹鋼，配置鋼化玻璃或PC透明板、黑色漸變膠條、D型防水密封膠條、液壓撐桿。公交候車亭的設計和制作，充分考慮與周邊環境相協調，采用個案設計和批量制作的方式。要注意的是，在箱體內部設施安裝完畢后，關門時切記要將液壓桿拆掉一段，然后將其鎖好，以免下次維修或養護時后自動彈開傷到維修人員。

公交候車亭作為城市公共設施的重要組成部分,在城市面貌中扮演著重要角色.但目前國內公交候車亭設計理念落后、公共設施設計意識中缺失對人的關懷以及造型上缺少與地域文化相結合的理念.隨著國內城市化進程的加速發展,人們對公共設施的要求也在提升,應通過引入公交候車亭人性化與地域文化設計元素,來提升城市設計品位。頂部是支架撐起的塑料棚頂，紅色邊框便于人們在遠處就能看到它，起提示的作用。公交候車亭作為整個公交候車體系中的重要元素,為市民乘坐公交車的人們提供了很多的便利,大大提高了現代市民出行的質量。隨著人們生活水平質量的提高和經濟的迅猛發展,人們的生活方式也在發生著巨大的改變。設計師該如何協調人與環境的關系,完善公交候車亭設施系統,使其更好的凸顯城市形象和服務使用人群,這對公交候車設施體系的設計提出了更高的要求。

中途站應盡量設在公共交通線路沿途所經過的各主要客流集散點。在路段上設置停靠站時，上下行對稱的站點宜在道路平面上錯開，即叉位設站。其錯開距離不小于50m。主干道上，快車道上寬度大于或等于22m，也可不錯開。候車亭是相對封閉的一個區域，人們在等候公車的時候，被局限于這個狹小區域，這個時候往往是會很自然的主動觀察周邊相關信息，以消遣等候公車的無聊時間。在交叉路口附近設置中途站時，一般設在交叉口50m以外處。大城市車輛較多的主干道上，宜設于100m以外處。

候車亭的設計及造型

過去，公交候車亭主要起到指示停車的站牌作用，一個城市里公交候車亭一般只有一種造型。如今，隨著時代的發展，公交候車亭成為集站牌信息、遮風擋雨、歇息、WIFI、監控、廣告宣傳等多功能于一體的城市設施，全國各地的候車亭造型五花八門，即使在同一個城市內，也出現了多種造型的候車亭。候車亭燈箱廣告設計要根據人文環境中的社會風俗、古跡、文化教育等因素對候車亭燈箱廣告風格進行參考。

公交候車亭就像是人的衣服，根據人的個性不同，穿衣風格都不一樣，不同的城市，歷史、文化、習俗、信仰不同，也就賦予了城市一定的性格，公交候車亭也有自己的風格特色，通過候車亭造型款式的不同，也能體現出這個城市的人文風貌和地域風情，可以說，公交候車亭是一個城市的名片。不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。