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齒輪的裝夾方式直接影響加工精度，對于軸類齒輪的齒形加工一般選擇尖孔定位，盤套類齒輪的齒形加工常采用內孔定位與端面和外圓與端面定位加工。對于此雙聯齒輪的齒坯加工采用鍛造，然后正火，齒形粗、精加工均采用心軸和端面定位。

常見圓柱齒輪加工，隨著齒輪結構形狀、精度等級、生產批量、條件的不同可以采取不同的工藝方法。雙聯齒輪材料為40Cr、齒部要求高頻感應淬火，硬度達到52HRC，精度等級均為7級，大小齒輪模數均為2，小齒輪齒數為28，大齒輪齒數為42，中小批生產。在驅動裝置和從動裝置相臨近情況下，齒輪傳動相對與其他傳動方式的優勢在于減少所需零件數目，不足之處在于齒輪的加工制造較昂貴，有潤滑要求。

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滾齒是圓柱齒輪加工的主要手段，用于粗加工和半精加工，適用于加工各種直、斜齒輪等。大型內齒圈的滾齒加工也展現出較好的前景。目前國產高速滾齒機和大型滾齒機與國外先進滾齒機差距較大，但十幾米的特大型滾齒機我國已具有世界水平。

關于傘齒輪的傳動公式為：

 （1）如果要進行準確的計算，傘輪傳動的比不是齒數比，其實是分度圓直徑比，所以說減速箱的轉動比是沒有整數的。

 （2）如果要是粗略的的估算一下的話還是可以用齒數比的。

齒輪軸頸超精加工　　

齒輪泵齒輪軸頸表面粗糙度要求為Ra=0.1，大批量生產時，為了穩定達到這個要求，一般采用油石條對其進行超精加工。這道工序既可機床上用兩個超精振動頭，同時超精加工齒輪兩個軸頸，也可對一般車床進行改造，安裝一個超精振動頭，于每次裝卡工件后，超精加工其一端軸頸。螺旋齒輪的使用能夠實現的是大的傳動比，其中小輪之間的齒數是能夠至少設置到五齒。

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工業齒輪油的使用有著怎樣的特點：

對于工業齒輪的使用主要是根據“線”作為形式的接觸，對于接觸的地方應力是非常大的，有的時候能夠達到非常大。

工業齒輪的嚙合表面上是不相互吻合的，其中是有滾動和滑動的形式，對于滑動的方向是和大小的急劇變化相關的。

通常工業齒輪和軸承相比較的話，其齒面的加工精度相對并不是非常高，其中的表面上的光潔度是非常差的，在高負荷的情況中，是非常容易使得潤滑油膜發生，其中發生的齒面上發生膠合的現象。