怒江16噸行吊價格全國發(fā)貨「鈺力起重」

單梁起重機的養(yǎng)護日常

     單梁起重機運行機構(gòu)采用分別驅(qū)動形式，驅(qū)動、制動靠錐形轉(zhuǎn)子電動機來完成，傳動采用“一開兩閉”式齒輪傳動。起重機操作方式可根據(jù)具體情況選擇為地面操作、遙控操作和司機室操作，其中司機室操作有開式司機室和閉式司機室操作之分。地面操作運行速度一般為20 m/min、30 m/min、45 m/min 。司機室操作運行速度一般為30 m/min、45 m/min、60 m/min。遙控操作時運行速度用戶根據(jù)實際需要而定。起重機運行速度亦可設(shè)計成雙速及變頻調(diào)速等型式，用戶如需要時，應(yīng)在訂貨合同中予以注明。該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊、剛性好、操作簡便、噪音低、安全可靠、造型美觀等優(yōu)點。主要組成部分有：橋架、電動葫蘆、電控系統(tǒng)。            單梁起重機的養(yǎng)護日常：1、控考保險韭是否符合規(guī)格；集電環(huán)碳刷的接觸情況：各聯(lián)接螺掛有否松動。2、制動器閘瓦和制動輪接觸是否均勻：表面有否油污；接觸問隙是否臺適。單梁起重機操作時保證安全性的方法：1、使用設(shè)備時應(yīng)該平穩(wěn)緩慢的移動，避免突然吊裝移動，吊裝物體之前，需要把吊索和吊鉤松弛的地方拉緊。3、檢查各減速器潤滑油是否充足，不足時應(yīng)補充潤滑油。4、檢查各安全保護裝置是否正常靈敏。5、檢查鋼絲緡、滑輪、吊鉤有無損傷。6、檢壹期軌接地和導(dǎo)線絕緣情況。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施方式對本的技術(shù)方案作進一步詳細地說明。

請參閱圖1-2，一種起重機運行防脫軌裝置的支架，包括支架底板1，支架槽型板2，支架筋板3，支架緩沖碰頭板4組焊成的，所述支架槽型板2垂直焊接于支架底板1的上平面，支架筋板3分別與支架底板1和支架槽型板2呈丁字形位置組焊在一起，支架緩沖碰頭板4分別與支架底板1和支架筋板3呈丁字形位置組焊在一起。支架槽型板2正面設(shè)置有矩形減重方口7，所述的水平輪支架底板1的下平面設(shè)置有齒牙6和底板長圓孔5，支架緩沖碰頭板4上設(shè)置有緩沖碰頭安裝孔。所述的支架槽型板2是一種折彎的槽型結(jié)構(gòu)。裝在臂桿端部滑輪組上限制鉤頭起升高度，防止發(fā)生過卷揚事故的安全裝置。所述的支架槽型板2的槽型結(jié)構(gòu)不于通過折彎成型，也可由鋼板組焊而成。

本實用新型屬于起重機領(lǐng)域，具體涉及一種單梁葫蘆起重機。

常規(guī)的單梁葫蘆起重機上通常有多個電控裝置，分別用于控制行車大車運行、電動葫蘆的起升與小車的運行。每個電控裝置的控制功能較單一，不經(jīng)濟。

【實用新型內(nèi)容】

本實用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種單梁葫蘆起重機電控裝置。

為解決上述問題，本提供的技術(shù)方案是:一種單梁葫蘆起重機電控裝置，包括一個電控箱、用于驅(qū)動大車來回行駛的大車控制單元、用于驅(qū)動小車來回行駛的小車控制單元、用于驅(qū)動電動葫蘆上下起升的起升控制單元，所述大車控制單元、所述小車控制單元與起升控制單元都設(shè)置于同一個所述電控箱內(nèi)。單梁橋式起重機廣泛應(yīng)用于機械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉庫、料場等。

在某些實施方式中，還包括端子排，所述端子排設(shè)置于所述電控箱內(nèi)并分別與所述大車控制單元、小車控制單元及所述起升控制單元相電連接。