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發布時間：2021-03-30 14:53
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防止導熱油爆管的措施：操縱水流量:過低水流量會導致遇熱面中的絕大多數或部分管內腔溫高過容許浮油溫度而減少導熱油的一切正常使用期限，乃至會危害安全性。輻射源遇熱面管道內導熱油水流量不少于1m/s,熱對流遇熱管道內不少于1.5m/s；操縱應用溫度:加熱爐的出入口溫度應該比是一種熱載體的操作溫度低約30°C,以避免油在應用全過程贏過分解反應霉變，造成殘碳、阻塞管經。導致壁厚超溫等安全事故；按時對導熱油抽樣剖析，立即把握油的質量轉變狀況、剖析緣故。按時適度填補新導熱油量，使其殘碳量基礎得平穩，添加加熱爐中的是一種熱載體油務必事先脫干，不然可能因油中水份很多揮發而導致油道汽塞、循環系統受阻而危害安全性運作；油道中選用不銹鋼板粉末狀扎制法紀成的不銹鋼板過濾裝置，濾掉懸浮固體在油中的因為運作中轉化成的高高聚物和炭粒，以避免發熱管的毀壞；熱處理爐進液口和出液口.上務必配有紅外測溫儀表，并設立過熱報警系統；針對強制性循環系統液相熱處理爐，務必配有預留循環水泵，并維持特性優良；澎漲槽應配有液位變送器和液位儀報警系統。
在正常供熱運行中，導熱油一定要保持充足的循環流量，切不可以減少循環流量的方式來調整供熱量，而應該適當打開旁路閥（f13）和降低爐溫來調整供熱量。在結束供熱或有特殊情況需停爐時，必須使爐溫降低后才可關泵停止循環，為了加快降溫也可將貯油槽內冷油輸入系統置換熱油，若遇停電應立即打開冷油置換閥（f19）；關閉用熱器進口閥，使高位膨脹槽內的冷油流入加熱爐降溫，熱油流入貯油槽，防止超溫縮短使用壽命。
運行時應控制膨脹槽內油位，若有下降應打開出油閥（f2、f5），啟動注油泵（P-01）進油，待油位上升后有油回流至貯油槽時停泵（P-01）關閥（f2、f5）
硬化階段 瀝青質附著在管壁上在高溫下會硬化、結焦。結焦相對來說比較硬，傳熱系數又很小，是非傳熱物質。它在金屬表面增加一層結焦層后，起到隔熱作用。結焦的主要化學反應是脫氫反應，隨著脫氫程度不同，生成結焦的形狀也不同，主要分以下3種：
⑴海棉狀焦，也稱無定形焦，C/H 比小；焦塊疏松，硬度低，結焦中含油量大，在火中較為容易的燃燒，在管路中易清除；
⑵蜂窩狀焦，也稱同性焦，C/H比中等；焦塊內部結構呈蜂窩狀，硬度中等，結焦中含油量少，在火中不很容易被燃燒，在管道中清除困難；
⑶針狀焦，也稱異性焦，C/H比高；焦塊內的孔隙是均勻定向且呈細長橢圓形，破碎時焦塊裂成針狀的焦片或玻璃狀，硬度高，結焦中含油量較少，在火中不燃燒，在管路中清焦很困難。
