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              中山停車場工程分包公司品牌企業「全程交通設施」

              發布時間:2021-09-27 06:59  

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              停車場和車庫應符合下列規定:

              ①居住區停車場和車庫的總停車位應設置不少于0.5%的無障礙機動車停車位;若設有多個停車場和車庫,宜每處設置不少于1個無障礙機動車停車位;

              ②地面停車場的無障礙機動車停車位宜靠近停車場的出入口設置。有條件的居住區宜靠近住宅出入口設置無障礙機動車停車位;

              ③車庫的人行出入口應為無障礙出入口。設置在非首層的車庫應設無障礙通道與無障礙電梯或無障礙樓梯連通,直達首層。


              地下停車場建筑組成有以下幾個部分:

              出入口:進出車用的坡道、地面口部及口部防護、機械式口部的技術用房;

              ●停車庫:主要有停車間、行車通道、步行道等;

              ●服務部分:收費、加油、維修、充電等;

              ●管理部分:門衛、調度、辦公、廁所、防災中心等;

              ●輔助部分:風機房、水泵房、器材、油庫、消防水庫、防護用設備間等。

              停車場是供車輛停放之場所。停車場有僅畫停車格而無人管理及收費的簡易停車場,亦有配有出入欄口、泊車管理員及計時收款員的收費停車場。



              停車場設計取決于選定的基本車型,一般來說,服務車型不可能太多,因為各類車型尺寸相差很大,尺寸的差別會影響到車庫建筑面積和空間利用率,所以,必須選定一種基本車型來確定車庫的柱網,當然該型號在尺寸和性能上應具有一定的代表性。

              按建筑類型分類

              根據建筑類型,停車場可分為地面停車場、地下車庫、地上車庫、多用車庫、機械式立體停車庫5類。

              (1)地面停車場:停車場是正方形,布局靈活,停車方便,管理簡單,成本低的特點,是最常見的停車位類型。

              (2)地下停車場:建在地下停車位有一層或多層。它可以緩解土地的短缺,提高土地利用價值,明顯著降低土地成本,但需要額外的照明、空調、供水和排水系統的維護成本較高。

              (3)地上車庫:設計一個固定的建筑。由于成本高、車位利用率較低、這種單一用途的車庫已被越來越多地被多用車庫取代。

              (4)多用車庫:是指一個多用途的建筑,但它主要是用于停車,但也有相當一部分建筑面積為商、金融、電信、娛樂和辦公。正是因為它的多用途,多用車庫的吸引力大大提高,停車位利用率較高。

              (5)機械式立體停車庫:是指城市中心或不規則土地,建設多層半固定式鋼車庫,使用電梯或升降機自動停泊的車輛將需要運行向上和向下或水平,從而運送到適當位置停車。這樣的停車場,節省空間,降低建設成本,是解決在城市中心停車難的有效途徑。


              停車場的類型。不同類型的停車場,其客戶、選址、建筑類型和管理做法是不同的。只有充分了解各類停車功能的使用,特別是在城市交通中的作用,能夠進行科學合理規劃城市的停車區。因此,停車場必須要有區分。

              施工期間所有施工放線、坡度、工程量、竣工等測量原始記錄、計算成果和繪制的圖表,均及時整理、校核、分類、整編成冊,妥為保存。工程全部完工后,項目部負責將上述資料及地面控制網點全部移交監理工程師。