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發布時間:2020-12-14 07:05  
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重卡是重型卡車的簡稱。后橋為435單級減速10噸級后橋,加強型后橋,可輕松應對重載工況。這是一種地道的、傳統的、非正式的對重型貨車和半掛牽引車的稱謂,包括大家在公路上看到的各種專用車(灑水車、消防車、公路清潔車、油罐車、攪拌車等等)、自卸車(拉土車,都有舉升器)、貨車(運貨的,包括牲口之類)以及一些不多見的越野車(用的多)。準確的說,中國方在汽車分類中從來沒有“重卡”甚至卡車一說。“卡車”是個泊來詞,來源于英文“Car”,而英文中表示大型貨車的詞應該是“Truck”而不是“Car”。
天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年,占地面積約一萬平方米,坐落在北辰區津圍公路宜興埠橋旁,主要承擔一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應、售后服務等銷售職能。
與常規版解放J6L駕駛室相同,解放J6L中置軸轎運車的前臉依然是一副沉穩干練的風格,整個前部的造型輪廓大量運用見棱見角的直線設計,張力十足。碩大的三幅式進氣格柵占據了前臉一多半的面積,雖然樣貌平平,但是勝在實用性強。
解放J6L中置軸轎運車的主體為4根支撐梁加上下兩層裝載平臺,而位于駕駛室后方的兩個支撐梁上還安裝有直梯,方便人員上下車。在舊分類中,半掛牽引車是列入載貨汽車統計的,沒有單獨列出,新分類是作為商用車的一大類單獨列出的。根據我們從廠家獲得的信息,該車除去后置掛車的單車尺寸為12000mm×2550mm×3830mm,其上下兩層裝載平臺的運載能力為5輛轎車,分別是上層3輛和下層2輛,在加裝完后置掛車之后,其運載能力可以達到9-10輛。