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發布時間:2021-08-24 09:47  
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活塞桿通常來說,將其的長度值控制在活塞桿外徑(外緣直徑)的0.7~1.0倍之間。這樣主要是為了增強其的導向作用,同時也可以擴大受力面積,以zui大化減少磨損(零部件失效的一種基本類型)的程度,終可以盡可能的增加液壓氣液增壓缸的使用的時長。
經過了一定的研究之后,發現其實活塞桿的加工質量會對液壓氣液增壓缸的穩定性產生非常重要的影響。
活塞桿需要對活塞桿連或者其他連接的地方進行詳細地觀察和分析。在對精密活塞桿需要焊接的地方,進行焊接時要對其他部位進行保護,避免出現濺傷等情況的出現。
活塞桿通過滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而進步了油缸桿表面的耐磨性,同時避免了因磨削惹起的。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可進步配合性質。同時,降低了油缸桿活塞運動時對密封圈或密封件的摩擦損傷,進步了油缸的整體使用壽命。滾壓工藝是一種高質量的工藝措施。
活塞桿缸筒的設計接觸表面也是通過這樣的油缸桿表面的設計進行改進的,可以有良好的彈性作用和抗磨性,這樣的設計特點自然是為了能夠有好的配合程度,可以增加相應的搭配性質,保障操作的作用了。
活塞桿與填料函裝配時有偏斜,造成局部相互摩擦,應及時進行調整。密封環的抱緊彈簧過緊,摩擦力大,應適當調整。給油量不足,應適當增加油量。