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              合肥斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)免費(fèi)咨詢「多圖」

              發(fā)布時(shí)間:2021-05-03 09:36  

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              視頻作者:山東本鼎機(jī)械有限公司






              主要成分檢測(cè)對(duì)于該減速機(jī),其輸入軸以17CrNiMo6 鋼為主要原材料,在取樣后,用光譜測(cè)定儀與碳硫儀進(jìn)行成分含量測(cè)定,測(cè)定結(jié)果為:碳含量0.18%、錳含量0.57%、硅含量0.27%、磷含量0.011%、硫含量0.003%、鉻含量1.73%、鎳含量1.55%、鉬含量0.28%。通過對(duì)相關(guān)資料的查證可知,該原材料為德國(guó)牌號(hào),成分方面的技術(shù)要求為:碳含量在0.15~0.19%范圍內(nèi)、錳含量在0.40~0.60%范圍內(nèi)、硅含量在0.15~0.40%范圍內(nèi)、磷含量不得小于0.025%、硫含量不得小于0.025%、鉻含量在1.50~1.80%范圍內(nèi)、鎳含量在1.40~1.70%范圍內(nèi)、鉬含量在0.25~0.35%范圍內(nèi)。通過對(duì)比可知,該件硫、磷等元素含量滿足技術(shù)要求。


              當(dāng)不適用的選擇標(biāo)準(zhǔn)減速器,減速器特殊設(shè)計(jì),在設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)考慮的主要問題是:傳輸類型,發(fā)送裝置,發(fā)送設(shè)計(jì)參數(shù),所述驅(qū)動(dòng)構(gòu)件,所述支撐構(gòu)件和類似設(shè)計(jì)的框冷卻和潤(rùn)滑和密封設(shè)計(jì)等。您還可以優(yōu)化,以提高設(shè)計(jì)質(zhì)量的設(shè)計(jì)。

              由于采用了硬齒面齒輪和設(shè)計(jì)可以制造企業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展提高,傳遞同樣的功率和減速比,減速器的尺寸進(jìn)行不斷減小,所以散熱問題研究越來(lái)越突出,應(yīng)該提供參考齒輪熱功率計(jì)算科學(xué)技術(shù)管理文件。

              對(duì)于減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),請(qǐng)注意以下問題:

              1.減速器整體的設(shè)計(jì)和選擇。

              2.非標(biāo)準(zhǔn)減速器進(jìn)行合理規(guī)劃設(shè)計(jì)。

              3.減速箱設(shè)計(jì)。

              4.冷卻和齒輪單元的潤(rùn)滑。



              減速機(jī)都有哪些功能特點(diǎn):

              1、出色的熱交換性能,快速散熱;

              2、機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊,數(shù)量輕,體積小,;

              3、運(yùn)行平穩(wěn),噪音低,經(jīng)久耐用;

              4、易于安裝,靈活輕便,性能,易于維護(hù)和維修;

              5、強(qiáng)大的可用性,高安全性和可靠性。

              減速機(jī)速比大全:

              當(dāng)采用機(jī)械減速器時(shí),我們將電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速nN(r/min)與減速器輸出軸的轉(zhuǎn)速nL的比值稱為速比I(亦稱為傳動(dòng)比),i=nN/nL。當(dāng)電動(dòng)機(jī)采用其他變速手段,如變頻調(diào)速、轉(zhuǎn)差調(diào)速等,把電動(dòng)機(jī)的速度與速度的比值稱為速比,表示調(diào)速范圍的大小。




              擺線針輪減速機(jī)原理:一種新穎的傳動(dòng)裝置,采用了行星齒輪傳動(dòng)原理,并采用了擺線針齒嚙合。

              所有傳動(dòng)裝置可分為三部分:輸入部分,減速部分和輸出部分。在輸入軸上安裝有180°位移的雙偏心套,在偏心套上安裝了兩個(gè)稱為擺臂的滾子軸承,以形成H機(jī)構(gòu)。兩個(gè)擺線針的中心孔是偏心套的上擺臂軸承。為了減小摩擦,在低速比的減速器中,擺線針輪與一組成排排列在針齒輪上的針齒嚙合,從而形成具有一個(gè)齒差的內(nèi)部嚙合減小機(jī)構(gòu)。



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