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發布時間:2020-08-17 10:39  
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道岔鋪設注意事項:導曲線應圓順,支距正確。支距允許偏差:國家鐵路應為±2mm,地方鐵 路、專用鐵路和鐵路專用線應為±3mm。道岔鋪設:確定道岔類型、轍叉角號數、左右開向的普通道岔和各種形式的特種道岔數量,以及道岔鋪設所需要的岔枕種類和數量。道岔鋪設后,應串碴找平,逐步起道搗固至設計高程。全部滑床板應在 同一平面上,軌面應平順。導曲線可根需要設置不大于6mm的超高,并在曲線內按≯2‰坡遞減順接;不得有反超高。
道岔質量標準:扣件。道岔鋪設:道岔直股的外軌線的組裝應該格外嚴格,組裝過程中,軌距塊既不能硬敲硬壓下去,也不能與軌底邊緣或墊板檔肩離縫太大(即不得大于2mm)。魚尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套,數量齊全、密貼、緊固有效。道釘15~18kg/m的截面尺寸未12mm,24kg/m的截面尺寸未14mm長度120mm,規格與軌型配套,數量齊全,浮離不大于2mm,混凝土軌枕扣件齊全緊固,浮離不大于2mm。
道岔鋪設:控制標準。尖軌無損傷,在尖軌頂面寬等于及大于50㎜處,其軌面不低于基本軌頂面1㎜。道岔鋪設:鋪木枕道岔工序為散布岔枕—散布鋼軌及配件—連接鋼軌并撥正位—軌腰畫枕位方枕—上墊板鉆孔—釘道—安裝轉轍設備—撥道整修—上碴作道—質量檢查調整—待驗收。其他傷損不得達到輕傷標準。頂鐵與基本軌腰部密貼。基本軌無損傷,其垂直磨耗不大于2㎜,其他傷損不達到輕傷標準。轍叉任何部位無裂紋。在轍叉心寬40㎜斷面處的垂直磨耗,不大于基本軌垂直磨耗的允許值2㎜。
道岔鋪設:鋪軌。鋼軌應按鋪設順序成對裝車,同一軌節的2根鋼軌,應裝在車中心線兩側的對稱位置。在國家鐵路的正線和到發線上,直線地段應不大于40mm,曲線地段應不大于40mm加采用的縮短軌縮短量的一半。縮短軌應裝在鋪設位置的同側。鋼軌應采用相對式接頭。直線地段同一軌節宜選用長度偏差相同的鋼軌配對使用,相差量不得大于3mm,并應前后左右隨時調整抵消,累計不得大于15mm。