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發布時間:2020-09-13 07:05  
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東莞市賽朗密封科技有限公司專業提供油缸密封件解決方案以及密封件產品液壓缸缸體內孔表面劃傷的不良后果及快速修復方法:① 劃傷溝槽擠出的材料屑沫會嵌入密封件,運行時在損壞密封件工作部位的同時,可能造成新的劃傷區域痕路。② 惡化缸筒內壁的表面粗糙度,增大摩擦力,易產生爬行現象。③ 加重液壓缸的內泄漏,使液壓缸工作效率降低。引起缸體內孔表面劃傷的主要原因如下。安裝在液壓缸端蓋的內側,主密封唇暴露在空氣中,密封介質為所附著的塵土、灰砂、雨水及冰霜等污物,防止外部灰塵、雨水進入密封機構內部,影響液壓油的粘度和劃傷內部密封件密封唇的作用。我國密封行業的整體競爭力不強眾所周知,在我們國家,密封行業可說是的行業了,但產品卻可與大工業配套使用的。
東莞市賽朗密封科技有限公司一直致力于密封件產品的開發、生產、銷售、技術服務。提供專業的密封件泄漏解決方案,可根據客戶的需求開發特殊的密封件材質和密封件結構。
常用的旋轉接頭靜環液壓O型圈制造原料有氟橡膠、丁腈橡膠、乙丙橡膠等,基本上能習慣用戶的運用要求,但對于介質為230 ~ 300℃高溫導熱油的運用環境, 這些原料的 液壓 O 型圈就不適用了,只能選用全氟醚液壓O型圈。因為全氟醚橡膠型號許多,運用功能差異較大,因此有必要開展全氟醚液壓O 型圈在旋轉接頭上的使用研究工作。一般使用溫度范圍為-15~150℃,短時間可以達到175℃,特殊材料可達-25℃硬度范圍:邵氏A硬度45~80度。
全氟醚O型圈有較好的彈性,并具有對油類、熱老化、光老化等共同的習慣功能,其間氟含量的凹凸,對全氟醚橡膠的特別功能有著決定性的影響。現在全球出產全氟醚橡膠的國家有美國、日本、意大利、英國、俄羅斯、中國等。