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自由鍛造可用于加工什么鍛件

下面茂金鍛造毛坯廠家和您聊聊自由鍛造可用于加工什么鍛件?

自由鍛造是利用沖擊力式壓力，使加熱的金屬坯料在上、 下砧塊之間產生塑性變形， 以獲得所需鍛件的加工方法。 由于金屬坯料在砧塊平面之間能夠自由流動，故稱為自由鍛造。

自由鍛造分手工自由鍛造和機器自由鍛造兩種。手工自由鍛造只能生產小型鍛件，效率低。 機器自由鍛造能生產大小的鍛件，效率較高，是目前工廠普遍采用的自由鍛造方法。自由鍛使用通用工具和設備，可鍛造質量的鍛件，小到不足 1 kg，大到幾百噸。

由于自由鍛是局部變形，變形抗力小， 適用于生產大型鍛件。 但自由鍛鍛件尺寸精度低，形狀簡單，生產效率低，故只適用于單件小批量生產。自由鍛造工序可分為基本工序、 輔助工序及精整工序。基本工序是使金屬于產生程度的塑性變形， 以所需形狀和尺寸的工藝過程， 如鐓粗、 拔長、 沖孔、 彎曲和扭轉等。 輔助工序是在基本工序前進行的預先變形工序，如壓鉗口、 切肩等。精整工序是用以減少鍛件表面缺陷而進行的工序。

鍛造件的市場分析

鍛造件其實中國鍛壓在國內存在的企業很少會去繪制鍛造件戰略圖和設計方法，實際上，這對于這個問題，不僅僅是企業有憂慮，國內很多制造商對此沒有概念，產品圖紙過去再說，"沒問題"是主廠蕞大的擔心。

一組來自中國鍛壓協會的數據顯示從數量看2009年中國汽車鍛造產量達3680000噸模鍛造部件4790000噸整個行業鍛造大概生產了7760000 噸。從質量的角度來看中國的汽車鍛造件與鍛造世界大國德國和日本有相當大的差距與法國、意大利、韓國、中國臺灣地區也沒有在同一水平上。我國的鍛造設備目前還在使用摩擦螺旋壓力機，而其他鑄造國基本都在使用熱模鍛壓機和電動液壓錘。與此同時國內鍛造業集團和戰略聯盟太少，加上整個行業對人才的吸引力較低形成人才水平越來越低的一個惡姓循環。

不過，值得慶幸的是，在我們面前的也有好消息，根據簡單的城市人口和汽車普及率的計算，如果按照現有模式的發展下去中國汽車鍛造件生產可能達到除了中國之外的其他國家生產之和17000000噸，這是一個相當巨大的數目。汽車合資企業產品本地化率越來越高越來越多的鍛造件采購來自國內，其他國家地區制造商也開始來中國購買零部件，這些都給我國鍛造件提供了機會，由此可以看出，我國的鍛造件市場還是有一定的潛力的。

鍛造件表面清洗的基本原則

1.批量小的物品清洗，可以手工刷洗或擦洗。但數量多、批量大的鍛件產品，則宜采用機械化、自動化設備清洗。

2.工件表面如有切屑、廢料或灰塵等，清洗時需要以沖刷、抖動等機械力作為輔助清洗。對于清洗質量要求特別高的鍛件，可選用超聲波清洗。

3.形狀復雜的鍛件，通常會有縫隙、溝槽、孔和洞等結構，這些部位容易積聚清洗液，也不易排空，此時蕞好選用溶劑清洗。

4.為了提高清洗效果，可采用水劑加溫清洗或加壓噴洗。

5.對于高精度或清潔度要求高的鍛件，不允許在其表面殘留清洗液，這時可選用溶劑或蒸汽清洗。