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發布時間：2020-12-04 15:48
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歐曼針對西南市場所推出的這款危化品專用車EST安全之星，在配置與安全方面做出了很多優化。比如就動力方面，搭載了爆發力更強同時更節油的康明斯發動機。而關于安全，這款康明斯發動機同時還具備iBraKe2.0發動機輔助制動系統，搭配液力緩速器以及前橋盤剎，使得EST不僅是一臺超級卡車，同時還是一臺超級安全的卡車。這還不夠，通過裝配更為先進的主動安全配置，比如車道偏離預警（LDWS）、ABS、胎壓監測等主動安全系統，歐曼EST將會成為安全的危化品運輸車型。
歐曼EST危化品車
為減少油品運輸過程中所存在的安全隱患，帶有消huo帽的排氣管安置在踏板下方位置。這款危化品車輛選裝的是一款容積為400L的鋁合金油箱，之所以沒有選擇大容量油箱主要考慮到公司專線區域中1000km以內的定點油品配送需要。
既然作為中短途物流運輸，危化品EST系列車型所裝配的是一款容積為40L的尿素罐，并且緊湊的設計提高了長途用車的使用需要。
該車型待提升的細節：電瓶下方、鋁合金儲氣筒外側的踏板盡管上下車輛十分方面，不過為減少電瓶塑料外殼的損壞幾率，也應當改進布局或者加強防護。
在國三車型大賣的年代，福田歐曼可以稱得上一代神車，當時歐曼配濰柴的車型在全國各地的保有量都特別高，既可以說是福田成就了濰柴，也可以說是濰柴成就了歐曼。
即使在今天這個宣布全方面普及國六的時代，路上依舊可見歐曼配國三濰柴的身影。
隨著排放標準的升級，歐曼暫別濰柴，全方面使用福康發動機，福康發動機精細嬌貴，廣大卡友一時無法適應，保養維護等跟不上腳步，導致福田歐曼系列重卡銷量持續下滑。
為了重整雄風，在國五排放時代，歐曼再次嘗試搭載濰柴發動機，試圖挽回市場份額。
歐曼ETX牽引車之所以能在萬千好車中脫穎而出，不唯獨是依附舒適這單一的長處，其在外觀、動力、空間、操控、油耗上發揮一樣卓yue，都格外適合用車者的買車要求。相較于重型牽引車的其它車型，歐曼ETX牽引車著實具有格外好的性價比。大體上看，汽車技能突飛猛進的今天，汽車品牌必須找到各自的定位，才能在當今立足，正如歐曼ETX牽引車。對于這款本事卓yue的歐曼ETX牽引車，各位是否心動呢？
