克孜勒蘇柯爾克孜穩(wěn)定土拌合站廠家生產(chǎn)基地「大昌機械」

穩(wěn)定土拌合機對土的一般要求是易于破碎，滿足一定的級配，便于碾壓成型。外圍配置主要由調(diào)速控制柜，信號放大器，壓力傳感器，速度傳感器。高速公路工程上用于水泥穩(wěn)定層的土，通常按照土中組成顆粒（包括碎石、礫石、砂顆粒，不包括土塊和土團）的粒徑大小和組成，分為細、中、粗三類：細粒土：顆粒的大粒徑小于9.5mm，且其中小于2.36mm的顆粒含量不小于90%（如塑性指數(shù)不同的各種粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等）。中粒土：顆粒的大粒徑小于26.5mm，且其中小于19.0mm的顆粒含量不小于90%（如沙礫石、碎石土、級配沙礫、級配碎石等）。粗粒土：顆粒的大粒徑小于37.5mm，且其中小于31.5mm的顆粒含量不小于90%（如沙礫石、碎石土、級配沙礫、級配碎石等）。新型穩(wěn)定土拌合機采用了先進的工業(yè)電腦控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了自動配比，具有計量準(zhǔn)確、可靠性好、攪拌均勻、操作方便、環(huán)保好、生產(chǎn)等特點，特別適合大流量連續(xù)作業(yè)，是修筑高等級公路及鐵路必備的理想攪拌設(shè)備。

穩(wěn)定土拌合機在公路、高速公路建造中運用比較多，生產(chǎn)出安穩(wěn)土、水穩(wěn)資料等用于路面建造。穩(wěn)定土拌和站每班工作結(jié)束后，將混合料存?zhèn)}中的物料排放干凈，切斷總電源。為習(xí)慣工程需要加大了移動式穩(wěn)定土拌合機的改善，使得移動式穩(wěn)定土拌合機在公路、鐵路及其他工程建造中具有更多的靈活性。可是不論怎么改善，在摻量、摻用辦法和拌合時刻上一定要嚴(yán)格操控，不能因摻用數(shù)量少，而遭到無視，不能把少摻外加劑當(dāng)成節(jié)省，不能把縮短拌合時刻視為加快進度。此外，嚴(yán)厲制止不合格骨料，避免影響混合料質(zhì)量，形成攪拌葉片損壞。穩(wěn)定土拌合機拌合時刻一定要嚴(yán)格操控，應(yīng)當(dāng)滿意3min需要。開機前必做這幾項檢查：檢查螺旋輸送機是否運行正常，皮帶機有沒有跑偏。檢查各個計量部件的軟連接是否正常。檢查穩(wěn)定土拌合機主機的襯板葉片以及拌合臂是否松動，及時調(diào)節(jié)襯板與葉片的間隙，保持襯板和葉片的間隙在5mm左右。

PLC控制程序是穩(wěn)定土拌合機自動控制系統(tǒng)的核心。跟著壓力的上升的緩慢，通常情況下都是過濾網(wǎng)阻塞所以要常常地進行清除。本系統(tǒng)PLC 控制程序主要是按照穩(wěn)定土生產(chǎn)工藝的要求，實現(xiàn)對穩(wěn)定土廠拌設(shè)備的啟停控制、各種物料的配料比例控制、機械設(shè)備之間的邏輯互鎖、相關(guān)信號的采集與處理等功能。系統(tǒng)設(shè)計穩(wěn)定土的生產(chǎn)過程分為兩種控制方式：自動控制和手動控制。在手動控制模式下，廠拌站操作手可以控制各個機電設(shè)備的啟停，可以手動調(diào)整各個配料電機的轉(zhuǎn)速從而改變各種骨料和粉料的配比。在自動控制模式下，系統(tǒng)的配料過程完全由 PLC 程序控制，人工不能調(diào)節(jié)配料變頻器的轉(zhuǎn)速。手動控制和自動控制的實現(xiàn)都有一個前提條件：集料皮帶、拌缸和上料皮帶都已經(jīng)運行，防止當(dāng)啟動物料配送時由于前方設(shè)備沒有運轉(zhuǎn)而導(dǎo)致骨料在集料皮帶上的堆積造成浪費和清理問題。