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發(fā)布時間：2021-09-20 09:49
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?。?）蛙式支腿磨損的修復(fù) 蛙式支腿易磨損處是活動支腿上的導(dǎo)向槽8，如果它的工作表面的磨損量達到1.5mm時，就應(yīng)更換；否則，在收放支腿時，活動支腿與固定支腿將會產(chǎn)生撞擊現(xiàn)象，容易引發(fā)事故。此時須對導(dǎo)向槽的工作表面進行焊補。
先將活動支腿拆下，測量導(dǎo)向槽的尺寸，決定補焊的厚度。補焊時，所示用螺釘5和螺母7將長方形的紫銅墊4安裝好，紫銅管3套在螺釘5上，補焊完一段，再移動補焊下一段，直至焊完為止。為了方便，也可將焊條適度折彎。但要注意焊補的位置一定要在圖1導(dǎo)向槽的下表面。這樣做不會影響液壓缸活塞桿的行程和在支腿承重時固定支腿和活動支腿的相對夾角。焊后，用一個標準的軸（軸徑等于滾動套的外徑）做基準，進行修形，并應(yīng)注意其兩邊槽須用同一根軸同時修復(fù)。
如果滾動套9的外徑磨損量超過1mm時，就應(yīng)當更換；否則，在工作中容易被壓碎，使支腿受力狀況改變，給安全生產(chǎn)埋下隱患。
汽車起重機的鋼絲繩、拉索、滑輪、滑塊日常維護：
日常性檢查：鋼絲繩的張緊情況，是否有斷絲、松散、扭曲、磕傷及嚴重銹蝕的情況，吊臂滑塊的磨損情況，滑輪是否有損壞卡滯情況。
定期維護：用戶在使用起重機時，由于吊臂作業(yè)過程中繩排或拉索受力，其長度會發(fā)生變化，每個月應(yīng)對吊臂進行檢查和調(diào)整。如果發(fā)現(xiàn)伸縮不同步或有抖動現(xiàn)象，應(yīng)及時調(diào)整，現(xiàn)象消除后方可作業(yè)。否則，會發(fā)生繩排或拉索掉道和斷裂，造成嚴重后果。
鋼絲繩在制造時已涂了足夠的潤滑油，但在使用過程中，原有的潤滑油會慢慢的流失散發(fā)掉，所以在使用中應(yīng)定期給鋼絲繩涂潤滑油，以保證防銹和潤滑，減少摩擦，延長鋼絲繩的使用壽命。
吊鉤上的動滑輪、吊臂頭部的定滑輪、卷揚機的軸承座處需要定時(每運轉(zhuǎn)100小時)通過油嘴打油潤滑。
工程機械在使用過程中經(jīng)常會發(fā)生這樣那樣的問題，如果完全靠廠家的工程師來進行判斷并維修會耽誤大家很多時間，而且有很多問題只要是由一定的操作經(jīng)驗和機械知識就可以通過簡單指導(dǎo)來快速解決您的問題。
這里騰飛工程機械為大家準備了一些案例，供大家學(xué)習(xí)探討，希望可以給大家在作業(yè)過程中快速恢復(fù)您的設(shè)備。
本系列先從汽車起重機說起：
一、收垂直支腿時，其余四個水平支腿同時回縮；
1、故障原因分析：下車多路閥水平支腿溢流閥工作非正常；
2、檢查及排除步驟：
2.1、檢查下車多路閥水平支腿溢流閥；
2.2、清除卡滯雜質(zhì)，清洗干凈；
2.3、更換損壞部件；（一般換密封圈即可）
二、一個支腿伸出很慢：
1、故障原因分析：
1.1、多路閥的定位有可能松動；
1.2、水平油缸可能內(nèi)泄；
2.1、緊固多路閥定位；
2.2、垂直油管和水平油管互換，觀察水平支腿是否還慢；
2.3、檢查油缸確認油缸是否內(nèi)泄，更換密封或者油缸；
天氣炎熱,隨著氣溫的zeng高咱們吊車的液壓系統(tǒng)溫度出現(xiàn)油溫高的故障也就多了(吊車系統(tǒng)的正常使用油溫范圍30-80℃)。溫度過高(溫升超過40℃),會使油的粘度降低而造成液壓元件及系統(tǒng)內(nèi)泄量增加,就會使泵和馬達等的容積效率降低;也會使流過阻尼小孔或換向閥的油量增大也就有可能改變了原來的工作速度和性能;油膜變薄潤滑條件變差會使泵、油缸、馬達、油封等增加械磨塤;溫度的升高將使閥體受熱后膨脹,可能減小配合間隙也發(fā)卡;也會加速油及密封件的氧化等?？偟膩碚f對吊車的使用危害很大,應(yīng)及早防制。
