江蘇煤礦防爆柴油機使用方便 康利安動力防爆柴油機

柴油發電機組要成功啟動必須要保證有足夠高的轉速，良好的氣缸壓縮力，及時噴進霧化良好的燃油。此外，還要有一定的溫度，使霧化的燃油達到著火狀態。當柴油發電機組不能啟動時，應從啟動工作、柴油機燃油供給系統和壓縮等方面尋找原因，下面公司為您講解一下柴油發電機組不能啟動時的具體檢查方法：

1、柴油發電機組不能啟動時，首先檢查電路。按下啟動按鈕，起動馬達無動作，則是電路斷路或接觸不良。若僅有啟動齒輪與飛輪齒圈撞擊聲，則是大、小齒輪未能嚙合，此時只要將飛輪盤動一至數齒即可。若起動馬達轉而無力、轉速低，則是電瓶電力不足。

2、若起動馬達運轉有力，轉速正常而不發火，油嘴不叫，排氣管，則為燃油系統故障。或雖能啟動，轉幾下又熄火，則燃油內有空氣或水分。

3、起動馬達達到啟動轉速，雖有油嘴噴油叫聲，就是不易啟動，且有漏氣聲。停機后用改錐盤動飛輪，若輕松無力，或阻力很小，飛輪無回彈現象，則表明壓縮力不足。

一、常規方法

用螺釘旋具或扳手擰開噴油泵兩側上端的任一放氣螺釘數圈，用手連續壓手動油泵直至排出柴油，且通暢無氣泡，發出“吱吱”的聲音為止。然后擰緊放氣螺釘，將手動油泵壓回原位，

二、非常規方法（緊急情況）

1）若身邊沒有打開噴油泵上放氣螺釘的合適螺釘旋具或扳手，可先擰開手動油泵，然后松開從柴油濾清器至噴油泵之間的任何一個管接頭，然后反復壓手動油泵至該接頭中排出通暢無氣泡的油流，然后一邊壓手動油泵一邊緊固該接頭，后將手動油泵壓回原位即可。

2）身邊無松開管路接頭的扳手時，可以通過反復按壓手動油泵，至輸油泵到噴油泵段間的低壓油路油壓足夠高時，燃油從溢流閥中流人燃油回流管路中，油路中的氣體就會從溢流中排出。

3）若需要排出油路中的空氣時，可以先松開噴油泵上的放氣螺釘或松開柴油濾清器與噴油泵之間的任意一個接頭，然后起動驅動機械輸油泵，漏點就會噴出無氣泡的燃油，這時擰緊松開的上述漏點排盡空氣就可以了。

自助潤滑

也有部分柴油機采用含有耐磨材料的軸承代替加注潤滑脂的軸承，這種軸承在使用中不需要加注潤滑脂，故稱為自助潤滑

現代多缸柴油發電機組大多采用以壓力循環潤滑為主、飛濺潤滑和油霧潤滑為輔的復合潤滑方式，復合潤滑方式工作可靠，并可使整個潤滑系統結構簡化。

在柴油發電機組的維護保養中，有一個重要環節，那就是更換機油，柴油發電機組是一種零部件精度很高的機械設備，對機油的品質要求較高，機油在柴油發電機的運行過程起著非常重要的作用，為了讓更多用戶了解到機油的重要性，