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水路貨物運(yùn)價的分類之四

4．按運(yùn)價單位劃分

　　(1)單一運(yùn)價。指對同一貨種不論其運(yùn)輸距離長短，都采用相同的每貨運(yùn)噸運(yùn)價(以下簡稱“運(yùn)價率”)。這種運(yùn)價一般僅適用于短途航線、輪渡或某些海峽間的貨物運(yùn)輸。我國僅在內(nèi)河和市內(nèi)輪渡航線使用單一運(yùn)價。

　　(2)航區(qū)運(yùn)價。指適用于同一航區(qū)內(nèi)各港間按不同貨種、不同運(yùn)輸距離而規(guī)定的差別運(yùn)價。這種運(yùn)價的特點(diǎn)是同一貨種隨運(yùn)輸距離變化其運(yùn)價水平有較大的差別，因此，有時稱這種定價方式為“里程運(yùn)價”。航區(qū)運(yùn)價又可分為下面兩種主要形式。

　　①均衡里程運(yùn)價。同一貨種貨物的運(yùn)價率的增加隨運(yùn)輸距離的增加成正比關(guān)系，即每噸公里運(yùn)價為不變值。某些內(nèi)河航區(qū)采用這種定價。

　　②遞遠(yuǎn)遞減運(yùn)價。對同一貨種，每單位里程的運(yùn)價隨運(yùn)輸距離的增加而降低。如在100海里時運(yùn)價為0.1元／噸海里，則每噸貨物100海里的運(yùn)費(fèi)為10元；而在200海里時運(yùn)價為0.09形噸海里，則每噸貨物的200海里運(yùn)費(fèi)為18元。

　　(3)航線運(yùn)價。指按照船舶運(yùn)輸?shù)暮骄€對貨種進(jìn)行定價。如秦皇島一廣州煤炭運(yùn)價為30／噸。航線定價也可以包括中轉(zhuǎn)在內(nèi)的運(yùn)輸定價。

水路運(yùn)價的功能之一

水路運(yùn)輸業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，運(yùn)輸過程是社會產(chǎn)品生產(chǎn)過程的繼續(xù)，運(yùn)輸費(fèi)用是產(chǎn)品價值的構(gòu)成部分，因此水路運(yùn)價體系及運(yùn)價水平的合理與否，對于國民經(jīng)濟(jì)以及人民的生活具有直接的影響。水路運(yùn)價的功能主要體現(xiàn)在：

　　1)有利于促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

　　運(yùn)輸一方面起著國民經(jīng)濟(jì)各部門、各地區(qū)之間經(jīng)濟(jì)活動的“紐帶”、“大動脈”的作用，合理的水路運(yùn)價可以從經(jīng)濟(jì)上保證這種作用的發(fā)揮；另一方面，合理的水路運(yùn)價對整個水路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展起著積極促進(jìn)作用，它可以在經(jīng)濟(jì)上刺激運(yùn)輸企業(yè)改善經(jīng)營管理，降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸服務(wù)水平，不斷適應(yīng)并滿足國民經(jīng)濟(jì)對貨物運(yùn)輸?shù)男枰赃_(dá)到發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)、提高人民生活的目的。

貨物點(diǎn)收具體做

2、驗(yàn)收貨物

　　由于對貨物運(yùn)輸條件的不同，因而倉儲管理人員在接收貨物時其驗(yàn)收的重點(diǎn)也不盡相同。

　　（1）對貨物重量的檢查

　　凡按重量抵達(dá)的，或按件數(shù)和重量托運(yùn)的件雜貨，倉儲管理人員對托運(yùn)人所確定的貨物重量應(yīng)進(jìn)行抽查，并將檢查的實(shí)際重量記載于貨物運(yùn)單“計費(fèi)單位’夕欄內(nèi)。因?yàn)樨浳镏亓繙?zhǔn)確與否不僅可能使倉儲管理人員在轉(zhuǎn)交貨物時承擔(dān)貨物短少的責(zé)任，而且也會影響倉儲管理費(fèi)的收入。

　　（2）對貨物尺碼檢查

　　倉儲管理人員對托運(yùn)保管的貨物有時還應(yīng)檢查其尺碼是否與托運(yùn)人所繕制的單證記載相一致，并將檢查的貨物實(shí)際尺碼記載于“計費(fèi)單位”欄內(nèi)，這一實(shí)際尺碼數(shù)字不僅可據(jù)以準(zhǔn)確地計算倉儲保管費(fèi)，而且對貨物運(yùn)送人也有參考作用。

　　（3）對貨物件數(shù)的點(diǎn)收

　　凡接件托運(yùn)保管的貨物，倉儲管理人員在接收貨物時必須當(dāng)場點(diǎn)收清楚，并按實(shí)際點(diǎn)收數(shù)做好記錄。

法有:
收貨作業(yè)管理之、單證處理　　貨物經(jīng)倉儲管理人員驗(yàn)收無誤后，則與貨物托運(yùn)保管人，或貨物運(yùn)送人辦理交接手續(xù)，并核收有關(guān)費(fèi)用。對驗(yàn)收中一時未能解決的問題，應(yīng)在有關(guān)單證上作出批注，必須經(jīng)由交接雙方簽字，便于今后查詢處理。[編輯]記錄與統(tǒng)計　　貨物入庫場后，倉儲管理人員應(yīng)做好入庫場記錄和統(tǒng)計報表，使庫場的動態(tài)隨時能得到正確反映。