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乘龍H5亮眼之處

乘龍H5亮眼之處 車燈策劃棱角分明，辨識度完全不弱于同等級車型。車尾后背是一個連貫串聯的策劃，很別致，大體車體比例的策劃上，看上去異常和諧。整體而言，乘龍H5載貨車的外觀還是很靚麗的，就是一道美麗的風景線。 動力及操控能夠讓人很心動。 乘龍H5載貨車是玉柴6缸柴油直列發動機且排量為6.9L，驅動形式為4X2，超車的時候很容易。提速過程很順暢，很平穩，沒有太大的頓挫感，一共有8個檔位，一腳油門下去，乘龍H5載貨車可以給到我一個充足的加速度。加上東風柳汽具有極高水準的調教技能，實現了發動機和變速箱的可以融合。升檔積極，降檔速度快，提速異常給力，這讓駕駛者感受到了實實在在的駕馭趣味。乘龍H5載貨車950的大扭矩，高車速可達90公里/小時，這與本領強勁的奧馳D系相較綽綽有余。可以說，乘龍H5載貨車有著特別優越的動力表現。

乘龍H5平頂牽引車

2.8m平頂駕駛室，無懼限高

乘龍H5平頂牽引車主打資源運輸市場，配平頂駕駛室的高度只有2.8m，3米以內，不管是橋梁還是限高桿，都可以無障礙通行，解決限高難題；

機箱橋6萬公里一致性長換油，配備免維護電池，可減少進站次數，提高出勤率；

可選1000L大油箱，超長續航里程，快速直達目的地；

駕駛室配備氣囊減震座椅以及810mm超寬臥鋪，為駕乘人員帶來舒適的行車體驗，免去顛簸之苦。

輕量化、大扭矩發動機 節油技術

乘龍H5平頂牽引車搭載濰柴新的WP10H/WP10.5H發動機，發動機自重較同類產品降低140KG，扭矩達1900-2100N.m. 同時，采用電磁離合風扇及數字控油等節油技術應用，油耗低，經濟性好，可實現百公里節油2L。

整車輕量化設計，自重低至7.6噸

此外，乘龍H5平頂牽引車整車采用輕量化設計。底盤采用新型輕量化440后橋，實現降重90KG；應用少片簧、輕量化鋼圈等，降低車輛自重輕至7.6噸。

新服務政策助力新老用戶用車無憂

除了將產品進行全新升級，乘龍對售后服務也進行了“兩手抓”。針對購買乘龍H5 新K11N LNG牽引車的客戶推出了專屬的“專屬服務大禮包”。其中，發動機保養維修等舉措不僅刷新了行業服務標準，更進一步將品牌煥新落到實處，豐富了“乘龍在線”的服務品牌內涵，讓所有新老用戶都能享受“安心托付 信賴無憂”的服務體驗。

針對已購買乘龍H5 K11N LNG牽引車的老客戶，乘龍推出了發動機“乘龍暖心禮”：除首保外，額外贈送1次發動機保養，且發動機基礎件及重要件質保延長6個月。