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發布時間:2021-06-08 02:18  
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乘龍H5亮眼之處
乘龍H5亮眼之處 車燈策劃棱角分明,辨識度完全不弱于同等級車型。車尾后背是一個連貫串聯的策劃,很別致,大體車體比例的策劃上,看上去異常和諧。整體而言,乘龍H5載貨車的外觀還是很靚麗的,就是一道美麗的風景線。 動力及操控能夠讓人很心動。 乘龍H5載貨車是玉柴6缸柴油直列發動機且排量為6.9L,驅動形式為4X2,超車的時候很容易。提速過程很順暢,很平穩,沒有太大的頓挫感,一共有8個檔位,一腳油門下去,乘龍H5載貨車可以給到我一個充足的加速度。加上東風柳汽具有極高水準的調教技能,實現了發動機和變速箱的可以融合。升檔積極,降檔速度快,提速異常給力,這讓駕駛者感受到了實實在在的駕馭趣味。乘龍H5載貨車950的大扭矩,高車速可達90公里/小時,這與本領強勁的奧馳D系相較綽綽有余。可以說,乘龍H5載貨車有著特別優越的動力表現。
乘龍H5平頂牽引車
2.8m平頂駕駛室,無懼限高
乘龍H5平頂牽引車主打資源運輸市場,配平頂駕駛室的高度只有2.8m,3米以內,不管是橋梁還是限高桿,都可以無障礙通行,解決限高難題;
機箱橋6萬公里一致性長換油,配備免維護電池,可減少進站次數,提高出勤率;
可選1000L大油箱,超長續航里程,快速直達目的地;
駕駛室配備氣囊減震座椅以及810mm超寬臥鋪,為駕乘人員帶來舒適的行車體驗,免去顛簸之苦。
輕量化、大扭矩發動機 節油技術
乘龍H5平頂牽引車搭載濰柴新的WP10H/WP10.5H發動機,發動機自重較同類產品降低140KG,扭矩達1900-2100N.m. 同時,采用電磁離合風扇及數字控油等節油技術應用,油耗低,經濟性好,可實現百公里節油2L。
整車輕量化設計,自重低至7.6噸
此外,乘龍H5平頂牽引車整車采用輕量化設計。底盤采用新型輕量化440后橋,實現降重90KG;應用少片簧、輕量化鋼圈等,降低車輛自重輕至7.6噸。

新服務政策助力新老用戶用車無憂
除了將產品進行全新升級,乘龍對售后服務也進行了“兩手抓”。針對購買乘龍H5 新K11N LNG牽引車的客戶推出了專屬的“專屬服務大禮包”。其中,發動機保養維修等舉措不僅刷新了行業服務標準,更進一步將品牌煥新落到實處,豐富了“乘龍在線”的服務品牌內涵,讓所有新老用戶都能享受“安心托付 信賴無憂”的服務體驗。
針對已購買乘龍H5 K11N LNG牽引車的老客戶,乘龍推出了發動機“乘龍暖心禮”:除首保外,額外贈送1次發動機保養,且發動機基礎件及重要件質保延長6個月。
