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鶴管拆裝更換注意事項

湖南百通技貿有限公司主業(yè)為石油化工儲運設備的研究、制造和銷售服務,已投放市場的產品有：油輪裝卸臂,鶴管,組裝式鋼結構棧橋,快裝快拆式過濾器,輕落跳板,浮動出液裝置,帶潛油泵卸油鶴管  

1.更換鶴管之前，保證施工現場安全，施工設備齊全，辦理有效施工票證，進行舊鶴管的拆除；

2.舊鶴管采用法蘭連接，用工具將螺栓拆除掉要標注是那個位置使用；

3.在鶴管拆卸完畢后應用盲板將管線敞口法蘭盲死；二是保證密封面不要遭到破壞。將拆除的鶴管按設備位號、壓力作好標識。以方便新鶴管對應回裝。

4.將拆除掉的鶴管搬到棧橋欄桿處，便于吊裝更換。

5.拆掉舊鶴管的支撐立柱，并把舊鶴管附近的一切可燃物品清理干凈，要配備滅火器，保證施工安全。

6.拆除舊的碟閥及接管

7.舊閥門處安裝盲板對舊管線進行隔離  

8.拆除舊管線DN100的管線，移到安全區(qū)域進行預制。

9.由于棧橋下部油管線較多，為此動火區(qū)域在盡量安排在棧橋上部進行動火。

10.本次施工拆除盡量減少動火次數。消防人員隨著待命。

鶴管使用高壓清洗

湖北百通技貿有限公司位于湖南省株洲市高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)。4、設備的管線借助于連接件連接在立柱上，立柱下端配置有底板，借助4根螺栓固定于裝卸臺上。經過多年的研發(fā)和改進，公司目前生產下述系列產品:(1)流體裝卸鶴管;(2)浮動出油裝置;(3)輕落跳板(活動梯);(4)快裝快拆過濾器;(5)組裝式火車棧橋;(6)組裝式汽車發(fā)油臺;(7)裝車撬;(8)油罐三點取樣器;(9)油罐附件。

1、利用可控氣壓脈沖原理，將氣與水混合介質以強大壓力產生高壓水射流極速沖擊鶴管，實現快速將上面的銹垢和管內的存積物清洗下來并排除系統(tǒng)之外，反復工作實現清洗目的。

　　2、不用任何藥劑，清洗是在各用戶的分水器處進行，避免了經常拆管造成鶴管斷裂，在不破壞原有性能的基礎下，達到良好的清洗效果。

　　鶴管的效果能否高質量的發(fā)揮，直接關系到用戶的使用效果，為了防止雜質殘留造成堵塞的現象，影響設備的正常使用和運行，清洗方面的措施，大家就可以試試高壓沖洗吧。

火車裝卸油鶴管的方法有兩種：

湖北百通技貿有限公司產品的主要用戶為石油和化工行業(yè)。公司取得了中國石油、中國石化、中國海油、中國航油和國家物資儲備系統(tǒng)等的供貨商資質，以優(yōu)良的產品、及時周到的服務，獲得用戶普遍好評。

1.頂部裝卸油鶴管

   頂部裝卸油是將鶴管的垂管從油罐車的頂部罐車蓋插入槽車內，然后啟用泵或用虹吸的方式卸車，泵卸油時，必須保證泵吸入系統(tǒng)充滿油液，并在鶴管的頂點和吸入系統(tǒng)任意部位不產生氣阻和斷流的現象，因此配有真空泵以滿足罐泵和抽底掃底的要求，當罐車液面高于零位油罐并具有足夠的位差時，可采取虹吸自流卸油，但必須具備真空泵或填充油液的設備以填充鶴管虹吸。火車鶴管：具有足夠的長度及移動空間（高度、水平距離），以保證實現列車進入裝卸棧臺后達到不摘鉤對位、浸沒式裝油和卸油作業(yè)的要求，并滿足安全要求。

2.底部裝卸油鶴管

   底部卸油是裝卸粘油時廣泛采用的方法。因為輕油罐車不設下卸器，所以，輕油一般不采用這種方法，底部卸油系統(tǒng)是由油罐車下卸器與底部卸油鶴管等組成，完成的底部卸油。

火車鶴管裝卸臂繃簧缸的方位調整

A、取下繃簧缸帽，恰當調整拉桿端部螺母，改動繃簧力至適宜力度，蓋上繃簧缸帽。

 B、松開繃簧缸銜接架與刀板之銜接螺栓，然后沿刀板的長槽將銜接架恰當向上或向下移動少數，再旋緊螺母即可（注：此作業(yè)有必要由專業(yè)人員進行）。

   將火車裝卸臂的接口法蘭與用戶現場的管線法蘭銜接起來（一般此部分作業(yè)選用現場配作的辦法，即：將螺栓、墊片及將欲銜接的一對法蘭銜接好，然后配管焊接）。