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發布時間:2021-09-27 20:52  
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從結構形式來講,一般分為單立柱和雙立柱堆垛機,有些時候貨物超級大,也有四立柱堆垛機,非常非常少。
雙立柱堆垛機也稱為日式堆垛機,也就是發源于日本的堆垛機,典型代表為日本大福,日本村田,還有小松,豐田等,國產堆垛機90%都是仿日式堆垛機,臺灣、韓國也是如此。日式堆垛機充分體現了日本人的設計理念,精、簡、小巧,它的立柱是直接用方管型材做的,兩邊焊上法蘭,加上載貨臺,上橫梁。優點是制造成本低,周期短,缺點是高度不能做太高,一般30m以下,行走速度也不能太快,一般不超過160m/分鐘,特殊設計也能高一點,蕞好不要跑的太快。

雙深位堆垛機貨叉的常用配置
合理的配置是提升產品性能的重要因素,雙深位堆垛機貨叉的常用配置有以下幾點:
1、叉體材料采用42CrMo材料,叉體經過二次鍛打,采用整體式機加工而成,抗彎強度高,確保叉體在長時間載荷情況下不變形!
2、動力配置(含減速電機)可搭載SEW電機,或采用臺達、三菱、西門子、步科或松下等伺服電機;
3、編碼器(ENCODER)采用TR-ELECTRonIC(帝爾)或kuebler(庫伯勒)編碼器,信號轉換檢測速度快,定位準確,抗擾性能強!
4、滾動軸承采用日產IKO或德國KIS軸承,負荷能力高、耐沖擊性能強,摩擦阻力小,極限轉速高!

伸縮堆垛機貨叉的基本構造
伸縮堆垛機貨叉由上叉(前叉)、中叉、下叉(固定叉)等三節組成,配合導向滾輪、齒輪齒條、鏈輪鏈條、導向滑塊、限位開關、扭力限制器、編碼器、驅動電機、減速機、聯軸器等部件構成的一個完整的伸縮機構!下叉(固定叉)安裝在載貨臺上,中叉在齒輪齒條或鏈輪鏈條的驅動下,向外移動大約自身長度的一半,上叉(前叉)再從上中叉的中點繼續向外延伸直至庫位!而雙深位自動伸縮貨叉的結構是:在單深位伸縮貨叉的基礎上再增加一段(或一節)上中叉,使之伸縮距離或行程更長遠,使上叉(指:前叉)可直接延伸至第二個庫位!
堆垛機貨叉設計前的準備
1、了解場地條件數據庫,包括氣象、地形、地質條件、地基承載力、風雪荷載條件等環境影響。
2、在自動化倉庫的整體設計中,機械、結構、電氣、土建等多學科交叉、相互制約,這就要求第三方物流公司在設計時必須考慮到各個的需求。例如,機械運動的精度是根據結構的制作精度和土建工程的沉降精度來選擇的。
3、需要制定第三方物流公司在倉儲系統、人員配備等方面的投資計劃,以確定倉儲系統的規模和機械化、自動化程度。
4、研究第三方物流企業倉儲系統的其他方面,如貨物來源、關聯倉庫的交通狀況、貨物的包裝、貨物的處理方式、貨物的蕞終目的地和運輸方式等。
