濮陽(yáng)柴油出租發(fā)電機(jī)市場(chǎng)行業(yè)信譽(yù)好 蔣氏機(jī)電在線咨詢

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于電力、通信、油氣田、礦業(yè)、制造業(yè)、鐵路、施工、大樓、建筑、銀行、工、數(shù)據(jù)中心、租賃公司、醫(yī)院以及搶險(xiǎn)救災(zāi)等領(lǐng)域。

柴油發(fā)電機(jī)組的使用環(huán)境應(yīng)避免過(guò)熱、過(guò)冷或日曬雨淋。

為便于機(jī)組保修期限的科學(xué)計(jì)算和滿足用戶盡快投入使用的愿望，建議當(dāng)發(fā)電機(jī)組到達(dá)使用工地后能立即安裝調(diào)試,并安排專職人員負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)組的操作和日常維護(hù)保養(yǎng)等工作。

如因一些特殊原因使發(fā)電機(jī)組需要存放一段時(shí)間，則應(yīng)視存放時(shí)間的長(zhǎng)短而做出一合理可行的存放方案。柴油發(fā)電機(jī)組的長(zhǎng)期存放會(huì)對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和主交流發(fā)電機(jī)形成決定性的不利影響，而正確的存放工作可使不利影響減少到小。所以，正確的存放方法是十分必要的。

保護(hù)由縱向零序電壓和故障分呈負(fù)序方向判據(jù)構(gòu)成,設(shè)置PT斷線閉鎖措施，作為發(fā)電機(jī)內(nèi)部匝間、相間短路以及定子繞組開(kāi)焊的主保護(hù).故障分量負(fù)序方向判據(jù)通過(guò)檢測(cè)流出發(fā)電機(jī)的負(fù)序功率實(shí)現(xiàn)縱向零序電壓判據(jù)通檢測(cè)中性點(diǎn)與發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)直接相連但不接地的3PT開(kāi)口三角繞組所輸出的縱向3U0實(shí)現(xiàn)。保護(hù)動(dòng)作于全停。

失步保護(hù)

保護(hù)采用三阻抗元件，通過(guò)阻抗的軌跡變化來(lái)檢測(cè)滑極次數(shù)并確定振蕩中心的位置。在短路故障、系統(tǒng)振蕩、電壓回路斷線等情況下，保護(hù)不誤動(dòng)作。保護(hù)一般動(dòng)作于信號(hào)；當(dāng)振蕩中心在發(fā)電機(jī)－變壓器組內(nèi)部

發(fā)電機(jī)上只有兩根線：一根是B 線，它是發(fā)電機(jī)的輸出線；還有一根L線，它在發(fā)動(dòng)機(jī)定義中都是發(fā)電機(jī)指示燈線，基本上所有發(fā)電機(jī)都是這樣的，L線另外一端與儀表連接起來(lái)。儀表內(nèi)的指示燈一端接在正極，一端接在發(fā)電機(jī)的L端子。L端子如果沒(méi)有發(fā)電則是負(fù)極，此時(shí)蓄電池指示燈點(diǎn)亮；如果發(fā)電機(jī)發(fā)電了，這個(gè)端子就是正極，蓄電池指示燈熄滅。這種發(fā)電機(jī)控制電路稱為自勵(lì)式控制電路。轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁線來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的B 端子，因此發(fā)電機(jī)是否發(fā)電與L端子無(wú)關(guān)。

逆功率保護(hù)的簡(jiǎn)單原理：是按照比較對(duì)值原理構(gòu)成的功率方向繼電器交流測(cè)量回路，其交流電壓形成回路采用和差接線方式，從而獲得兩個(gè)比較電量：和電壓向量A1與差電壓向量A2。發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，A2

汽輪機(jī)汽門(mén)突然關(guān)閉，發(fā)電機(jī)由系統(tǒng)吸收有功功率，動(dòng)作量大于制動(dòng)量，既A2>A1，繼電器動(dòng)作，經(jīng)過(guò)一定延，切除發(fā)電機(jī)。逆功率保護(hù)也可用于程序跳閘的啟動(dòng)元件。

2、程序逆功率（機(jī)跳電）

逆功率保護(hù)是發(fā)電機(jī)程控跳閘的啟動(dòng)條件。