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發布時間:2021-10-09 14:37  
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汽車及零部件行業V0Cs污染現狀
國內70%以上的汽車及零部件涂裝線采用有機溶劑型涂料,使用國外20世紀80年代的涂裝技術,VOCs排放量遠高于35g/m2 ,有的甚至高兩三倍。目前,汽車涂裝行業排放的VOCs約70%未經處理直接進入大氣環境”。①使用簡單、實時性強、可靠性好、維護簡單、適合復雜工況總量監測。現有研究估算表明,1家企業1條噴涂生產線未經處理的VOCs產生量為5.92t/a,按30%的處理率計算,共排放VOCs4.14 ta'
廣州六恩環保科技有限公司是一家集研發設計、制造、產品銷售、安裝調試及服務于一體的綜合性環保科技企業。至今已有近十多年環境三廢治理經驗,為上千家企業解決了相關環境污染問題,為環保事業做出了杰出的貢獻。六恩環保科技秉承“以人為本”的企業理念。我公司自主研發生產:VOCs廢氣處理設備,污水處理設備,粉塵顆粒物處理設備,在線監測設備,油煙凈化設備等技術產品。主營環保在線監測、環保在線監測系統、工地揚塵在線監測、vocs在線監測系統、在線監測設備和vocs在線監測設備,歡迎大家前來咨詢!適用于:水源地監測、環保監測站、市政水處理過程、市政管網水質監督、農村自來水監控。
煙氣在線監測原理
根據我國《固定污染源排氣中顆粒物測定與氣態污染物采樣方法》(GB/T16157-1996)和《固定源廢氣監測技術規范》(HJ/T397-2007)中相關規定,排氣中水分含量應根據不同的測量對象選用冷凝法、重量法或干濕球法中的一種方法測定。冷凝法和重量法需在煙道內抽取一定體積的排氣,使之通過冷凝器或裝有干燥劑的吸濕器,間接測量排氣中的水分含量。而干濕球法則根據非飽和的氣體中含濕量與干濕球溫差之間存在函數關系,通過測量干球溫度和濕球溫度確定氣體含濕量。但這三種方法在實際采樣中都不很理想。重量法、冷凝法雖然測量精度高,但測試復雜,測試條件要求高,測試時間長,適用于測量精1確度要求較高的執1法監督測量。干濕球法測試簡單,但在煙氣溫度過高(260℃)、煙氣流速過高或過低、含高濃度的顆粒物、排放酸性氣體的工況,不能用其進行測量,因此,干濕球法通常用于大氣濕度測量。此外,冷凝法、重量法及干濕球法均為手工測量,無法滿足煙氣水分動態在線測量的要求。光離子化檢測器的特點:a光離子化檢測器對大多數有機物可產生響應信號,如對芳烴和烯烴具有選擇性,可降低混合碳氫化合物中烷烴基體的信號,以簡化色譜圖。
廣州六恩環保科技有限公司是一家集研發設計、制造、產品銷售、安裝調試及服務于一體的綜合性環保科技企業。至今已有近十多年環境三廢治理經驗,為上千家企業解決了相關環境污染問題,為環保事業做出了杰出的貢獻。六恩環保科技秉承“以人為本”的企業理念。我公司自主研發生產:VOCs廢氣處理設備,污水處理設備,粉塵顆粒物處理設備,在線監測設備,油煙凈化設備等技術產品。主營環保在線監測、環保在線監測系統、工地揚塵在線監測、vocs在線監測系統、在線監測設備和vocs在線監測設備,歡迎大家前來咨詢!在外界條件(電離室結構,紫外燈強度)固定的條件下,電流的大小與氣體的濃度為線性關系。
我國多數火電機組燃煤煤質波動較大,而目前我國超低排放改造要求環保指標極其嚴格,不允許每小時污染物排放均值超標。因此,為減低環保風險,目前火電機組脫硫裝置增容提效改造普遍存在改造設計煤質裕度過大、硫分虛高的現象。加之,當前國內燃煤火電機組整體負荷率偏低,往往造成多數機組脫硫裝置實際運行工況嚴重偏離設計工況,運行能耗較高,運行經濟性較差。因此,在對現役機組煙氣脫硫裝置進行超低排放改造時,應合理確定設計邊界條件。設計煤種宜根據電廠近 3年實際燃煤情況,選擇可覆蓋近 3年燃煤質量 95%以上的硫分參數,或綜合考慮煤源變化、燃煤摻燒趨勢等選擇合適的設計硫分參數,不建議以短期燃煤煤種硫分峰值作為設計硫分。b采集、存儲并傳輸儀表分析的數據,這部分主要由現場工控機與數據采集傳輸模塊協作完成。
廣州六恩環保科技有限公司是一家集研發設計、制造、產品銷售、安裝調試及服務于一體的綜合性環保科技企業。至今已有近十多年環境三廢治理經驗,為上千家企業解決了相關環境污染問題,為環保事業做出了杰出的貢獻。六恩環保科技秉承“以人為本”的企業理念。我公司自主研發生產:VOCs廢氣處理設備,污水處理設備,粉塵顆粒物處理設備,在線監測設備,油煙凈化設備等技術產品。主營環保在線監測、環保在線監測系統、工地揚塵在線監測、vocs在線監測系統、在線監測設備和vocs在線監測設備,歡迎大家前來咨詢!支持無線GPRS/CDMA數據傳輸和有線網絡數據可選,方便整個網絡環境的搭建。
再生器的主要作用是燒去催化劑上因反應而生成的積炭,使催化劑的活性得以恢復。再生用空氣由主風機供給,空氣通過再生器下面的輔助燃燒室及分布管進流化床層。對于熱平衡式裝置,輔助燃燒室只是在開工升溫時才使用,正常運轉時并不燒燃料油。再生后的催化劑(稱再生催化劑)落人淹流管,經再生斜管送回反應器循環使用。再生煙氣經旋風分離器分離出夾帶的催化劑后,經雙動滑閥排人大氣。干濕球法測試簡單,但在煙氣溫度過高(260℃)、煙氣流速過高或過低、含高濃度的顆粒物、排放酸性氣體的工況,不能用其進行測量,因此,干濕球法通常用于大氣濕度測量。